La autorización para los bitrenes que decidió ayer la presidente Cristina Kirchner no generó sorpresa en San Luis: en la provincia, por ley, ese tipo de transportes circulan desde 2012.
La diputada provincial Graciela Corvalán destacó el trabajo hecho durante el gobierno de Alberto Rodríguez Saá para poner en marcha el sistema, que abarata los costos de transporte. "Fue una estrategia de largo plazo para buscar más competitividad para inversores y productores", señaló a El Diario de la República.
"No sólo transportan más cantidad a menor precio: también proveen más seguridad para la carga, para el chofer y para quienes circulan en la ruta", agregó. "Cuando San Luis empezó con esto nadie lo consideraba; encontramos trabas para ponerlo en marcha. Se hizo para defender la competitividad, y que el país en algún momento lo viera como una medida viable".
Corvalán detalló que hoy circulan 10 B-dobles por las rutas puntanas; transportan granos, cereales, áridos y otras cargas pesadas. "Fue una medida mirada, bien evaluada, y hoy la Argentina puede pensar en que sus costos de logística pueden disminuir", aseguró.
El ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte de San Luis, Walter Padula, destacó: "Nuestra provincia fue la primera que reglamentó y autorizó a poner en circulación el sistema de transporte de carga denominado B-dobles o bitrenes, desde el año 2012, al servicio del sector industrial y agroindustrial".
Presentación de los bitrenes en San Luis (Archivo 26 de julio de 2012)
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