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Buscan que las paradas del interurbano también estén a mitad de cuadra

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Buscan que las paradas del interurbano también estén a mitad de cuadra

Ante el incumplimiento de una ordenanza, un concejal insiste en el cambio de paradas de los micros del servicio interurbano de pasajeros y que se traslade a mitad de cuadra, como ahora los hacen las líneas de Transpuntano. El proyecto de comunicación del edil del Frente Progresista Cívico y Social, Francisco “Pancho” Guiñazú tomará hoy estado legislativo y buscar hacer cumplir una legislación ya existente. 
La proposición previene a la Municipalidad de San Luis que haga cumplir la ordenanza Nº 3.198 de 2010, que sí fue implementado en el servicio urbano el 1º de noviembre de ese año para que los micros del interurbano dejen de detenerse en las esquinas y lo hagan en la mitad de cuadra. Esta medida alcanzaría a María del Rosario, Polo, Sol Bus y Juana Koslay.
También apunta a que el Municipio provea al interurbano de lugares de paradas diferentes a las asignadas para Transpuntano, en base a un estudio particular y técnico del espacio. Además se ordena la señalización de los nuevos puntos de detención de los colectivos,  con rutas y recorridos de las líneas habilitadas. 
“Las paradas a mitad de cuadra son óptimas para las condiciones geométricas de las calles, facilita la visibilidad de quienes circulan simultáneamente en el lugar y con ello, mayor seguridad y agilidad en la circulación de vehículos y peatones”, opinó el autor.

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Buscan que las paradas del interurbano también estén a mitad de cuadra

Afirman que las paradas a mitad de cuadra son "óptimas" para poder mejorar el tránsito. | Martín Gómez

Ante el incumplimiento de una ordenanza, un concejal insiste en el cambio de paradas de los micros del servicio interurbano de pasajeros y que se traslade a mitad de cuadra, como ahora los hacen las líneas de Transpuntano. El proyecto de comunicación del edil del Frente Progresista Cívico y Social, Francisco “Pancho” Guiñazú tomará hoy estado legislativo y buscar hacer cumplir una legislación ya existente. 
La proposición previene a la Municipalidad de San Luis que haga cumplir la ordenanza Nº 3.198 de 2010, que sí fue implementado en el servicio urbano el 1º de noviembre de ese año para que los micros del interurbano dejen de detenerse en las esquinas y lo hagan en la mitad de cuadra. Esta medida alcanzaría a María del Rosario, Polo, Sol Bus y Juana Koslay.
También apunta a que el Municipio provea al interurbano de lugares de paradas diferentes a las asignadas para Transpuntano, en base a un estudio particular y técnico del espacio. Además se ordena la señalización de los nuevos puntos de detención de los colectivos,  con rutas y recorridos de las líneas habilitadas. 
“Las paradas a mitad de cuadra son óptimas para las condiciones geométricas de las calles, facilita la visibilidad de quienes circulan simultáneamente en el lugar y con ello, mayor seguridad y agilidad en la circulación de vehículos y peatones”, opinó el autor.

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