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Choferes de taxi piden un bono de fin de año de dos mil pesos

Por redacción
| 09 de diciembre de 2016
Un año difícil para los taxis. En el sector afirman que los viajes se han reducido un 30 por ciento. Foto: El Diario.

El Sindicato de Peones de Taxis pide un bono para las fiestas de fin de año de 2 mil pesos, o la recaudación en su totalidad de dos días de trabajo para pasar una buena Navidad y Año Nuevo. Gastón Escudero al frente de la asociación, comentó a El Diario de la  República que celebraron  una reunión  tanto con la Asociación de Conductores de Taxis (Acotax) como con la Asociación de Titulares de Taxis y que en ese  primer acercamiento, se había establecido la posibilidad del bono. Sin embargo, hasta ahora no recibieron ninguna respuesta concreta.

 


Ante la falta de contestación, la Asociación de Peones publicó el miércoles un comunicado en el que “deja constancia que los propietarios de taxis, tengan a bien considerar otorgar a los trabajadores a su cargo, un bono de fin de año”. En el escrito establecen como posible fecha de pago del 22 al 29 de diciembre y reafirman de que “dicha solicitud fue dialogada, con las distintas asociaciones representativas del sector, y que al no recibir respuesta alguna, decidimos seguir adelante con esta solicitud”.

 


“Oficialmente no estamos al tanto de lo que están pidiendo. Sólo nos enteramos por los medios de comunicación”, dijo Jorge Fernández de la Asociación de Titulares de Taxis. Sin embargo, Escudero expresó que Fernández sí fue notificado, pero que no fue a la reunión. “No tiene intenciones de diálogo con el sindicato”, remarcó el representante de los peones.

 


“(El bono) queda a criterio y decisión de cada uno de los propietarios”, aseveró Fernández sobre el pedido, quien igual reconoció que “muchos dan ese obsequio de fin de año”. Escudero aclaró que no buscarán una escalada en el conflicto y que descartan cualquier tipo de medida de fuerza a fin de año ya que no le parece “ni coherente, ni factible”. “Tratamos de que no suene como algo obligatorio. Pedimos que cada propietario tenga con sus choferes la buena voluntad de hacerle efectivo este pago a los trabajadores”, agregó.

 


No ha sido un año fácil para el sector. Los mismos trabajadores admiten que los viajes se han reducido en un 30% tras el último aumento de tarifa a 18 pesos. Eso sumado al aumento de GNC en un promedio del 60%, han hecho que muchos días el trabajo de los peones no sea viable. En un mal día, recaudan solo 600 pesos, con comisiones del 40% y hasta 50%, sin contar el combustible. Los mejores días, la cifra alcanza los mil pesos. “La no registración de los trabajadores, el no contar con aportes”, también influyen en el complejo panorama para Escudero. “En el taxi no se ganan fortunas”, concluyó. 

 


Ésta no es la primera vez que se dan diferencias entre las distintas asociaciones de taxistas. El blanqueo de conductores de 2015, promovido y detenido posteriormente por la Municipalidad de San Luis por las sucesivas protestas que se dieron, fue otro punto de desencuentro. Los peones estaban a favor de la regularización. Sin embargo, los titulares veían ante la medida la posibilidad de perder la rentabilidad económica del servicio. La obligatoriedad en la presentación de antecedentes penales para propietarios, finalmente aprobada por el Concejo Deliberante, también  fue otra cuestión conflictiva con los choferes a favor y los propietarios en contra. Posturas que se repitieron también con el ultimo aumento de tarifa del 20% de agosto pasado.

 



La crisis golpea en todo el país

 


Omar Viviani, quien preside la Federación Nacional de Peones de Taxis afirmó ante medios nacionales que el trabajo de los conductores se redujo en un 40% debido a la recesión económica, el aumento del precio de los combustibles y por la llegada de nuevos servicios electrónicos como Uber. En todo el país 180.000 personas trabajan en el sector.

 


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