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Las intenciones reales

Por redacción
| 24 de agosto de 2018

Para el gobierno nacional, lo más importante pasa por demostrar “qué tan malos y corruptos”, fueron quienes los precedieron en el Gobierno, antes de intentar realizar la mejor gestión posible. Esta afirmación es comprobable con sólo mirar las noticias que ocupan “coincidentemente” a los grandes medios del país. De lo contrario, resulta difícil explicar la ausencia de otro tipo de información.

 

La inflación aceleró un poco más y podría tocar el 4% este mes en un escenario de fuerte retracción de los salarios, con elevados riesgos de una mayor devaluación del peso y profundización de la recesión que comenzó a desatarse en abril.

 

Si bien para hablar de recesión hay que esperar a que la economía registre dos trimestres consecutivos de caída, ya ni en el seno del Gobierno dudan que eso ocurrirá y ahora se preguntan puertas adentro, cuánto durará y en qué mes se alcanzará el piso.

 

En la “mesa chica” de la gestión Cambiemos -integrada por el presidente Mauricio Macri, sus principales colaboradores del Gabinete y algunos radicales- ya prevén que podría haber un rebote recién en marzo o abril de 2019, sostiene una fuente que participa de esos diálogos.

 

La administración Macri decidió corregir el déficit fiscal vía ajuste del gasto y licuación por devaluación de la moneda; éste es uno de los puntos críticos en el debate con los gobernadores peronistas, que piden frenar la corrida contra el peso y ampliar la base tributaria para morigerar los recortes.

 

Pero, en un escenario de creciente desconfianza, el mercado le ha torcido el brazo al Gobierno y la batería de medidas oficial no ha logrado revertirlo: la fuga de capitales trepó 35% anual en julio a 3.351 millones de dólares, según informó el Banco Central esta semana.

 

Con los valores de julio confirmados por la autoridad monetaria, desde diciembre de 2015 cuando Macri asumió la Presidencia, la fuga de capitales alcanzó la friolera de 54.150 millones de dólares.

 

Básicamente, los dólares prestados por el Fondo Monetario Internacional (FMI) están siendo utilizados por el Gobierno para financiar la fuga de capitales dado que la demanda de dólares del sector privado lejos de reducirse, va en aumento.

 

Como ejemplo concreto del impacto en el sector industrial, basta decir que el volumen de venta de autos cero kilómetro será en 2018 el peor de los últimos quince años, con unas 800 mil unidades vendidas, según estimó la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina (Acara).

 

“Forzando las ventas puede ser que estemos un poco por arriba de los 800 mil vehículos” comercializados, señaló el grupo empresario, que sostuvo que “se da la paradoja de que tenemos un nivel de operaciones todavía bueno, pero con 0% de rentabilidad”.

 

“No sé si vamos a terminar perdiendo plata, pero seguro que no vamos a ganar”, indicaron. Para la industria automotriz, “la situación es muy complicada. Estamos trabajando con el nivel de stocks más alto de la historia. Hay más autos disponibles de los que vamos a poder vender de acá a fin de año”.

 

Entre las concesionarias, las fábricas, lo que está en los puertos y los barcos que están viniendo, más una pequeña parte de producción que van a tener que seguir haciendo, existe una cantidad de cero kilómetro que no van a poder vender en lo que queda de 2018.

 

El criterio es: “cuando bajemos los stocks a lo que necesitamos, vamos a empezar a vender de una manera lógica”. Según las últimas estadísticas del sector elaboradas por Acara, hasta julio último se vendieron en todo el país 567.767 unidades nuevas.

 

Estos valores preveían un potencial crecimiento, pero las señales de debilidad que el Gobierno empezó a mostrar en el segundo cuatrimestre, mostraron los “pies de barro”, de una gestión, que aún sigue con la mirada puesta, en los “malos y corruptos”, que estuvieron antes.

 

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