Transporte: una nueva línea une Potrero y Juana Koslay con la Maternidad

Con un servicio casi directo, el Ministerio de Industria, Comercio, Minería y Transporte habilitó un nuevo corredor que une la ciudad, Juana Koslay y Potrero de los Funes, con el policlínico regional, la Maternidad provincial “Teresita Baigorria” y la rotonda de San Roque. Son tres frecuencias diarias, de lunes a lunes. El boleto cuesta 6 pesos.

A través del Programa Transporte para Todos, la empresa Juana Koslay ya puso en marcha tres unidades que conectan a los vecinos de la capital y las dos localidades serranas con los centros de salud que incluye la traza.

Los usuarios podrán tomarlo para desplazarse de manera casi directa, ya que el servicio sólo tiene cinco paradas en total. Además, posibilita que las familias de la zona noreste puedan dirigirse hasta las comunas turísticas sin necesidad de tomarse dos colectivos.

El recorrido arranca a las 7:30 (el fin de semana, a las 9:30) en la esquina de Chacabuco y Lavalle; prevé una parada en el Policlínico; y luego toma por Riobamba hasta la avenida Centenario para subir por la Ruta 3 hasta el complejo “Teresita Baigorria”. De allí, por la Ruta del Portezuelo, avanza hasta el rotonda de San Roque; y finalmente va hasta la terminal de Potrero para pegar la vuelta directa por la Ruta del Portezuelo, conectando una vez más con la Maternidad Provincial y el Policlínico (Ver "Entre los principales...").

El ministro Federico Trombotto contó que la nueva traza surgió de dos pedidos permanentes que recibían en Terrazas: por un lado, las madres de Potrero y Juana Koslay que no podía trasladarse directamente. Y por el otro, los vecinos de los barrios ubicados sobre la avenida Centenario y al costado de las rotondas de la ruta 3 (y Autopista 25 de Mayo), que los fines de semana tienen que trabajar o simplemente quieren recorrer el “pueblo del Lago”.

“En base a estos dos requerimientos que se hicieron en varias ocasiones, elaboramos un proyecto donde unificamos las soluciones. Estas zonas habían quedado desconectadas de la traza. Por lo que había que incluirlas urgente. Y lo hicimos”, dijo Trombotto, quien explicó que el proyecto tiene un fin social y “probablemente no será rentable". “Por ello se hizo a partir del Programa Transporte para Todos, y no a través de una licitación, dada sus particularidades”, agregó.

Mientras que el jefe del Área de Gestión y Control del Servicio No Regular del Programa Transporte para Todos, Gabriel Vega indicó que este proyecto se encuadra en la Ley Nº VII-0587-2007, “ya que tiende a promover la inclusión social, efectivizar la integración territorial de los pueblos y localidades de la provincia, y favorecer el desarrollo de las economías regionales pensando siempre en el bienestar de los puntanos”, justificó el funcionario.

Si bien por el momento tiene tres frecuencias diarias, no descartan que en el verano -donde naturalmente más familias quieren pasear por Potrero o Juana Koslay-, sumen otros horarios.