Matias Galetto, un piloto con un gran futuro

Pese a los inconvenientes de la segunda final, en la primera logramos sumar puntos valiosos para el campeonato. Lo más importante es que tenemos un gran auto, que respondió bien y que estamos motivados para pelear arriba”, contó Matías Galetto al suplemento DXT, tras su arribo del autódromo cordobés “Oscar Cabalén”.
El piloto mercedino afronta su segunda campaña en el TC2000, al mando de un Renault Fluence del equipo Vitelli Competición, escudería que lo volvió a tener entre sus filas en un debut que arrancó de la mejor manera. Matías (21), en la primera manga, mostró todo su talento y gracias a un andar veloz alcanzó un segundo puesto que lo dejó sexto en la general.
“Largué en el tercer cajón y, cuando se puso en verde el semáforo quedé segundo y mantuve la posición. Estamos tranquilos, porque en el verano los ingenieros trabajaron muchísimo en el desarrollo del auto. Personalmente siento que estoy más maduro, por eso ahora quiero pelear el título. Todos compartimos el mismo deseo”, señaló Matías.
En la segunda manga no llegó a sumar. La rotura de un soporte en la parte delante del Fluence, lo llevó a relegar ubicaciones y a sufrir un despiste en el séptimo giro. “Apenas salí sentí un sacudón, ese soporte roto no me daba estabilidad, traté de terminar pero cuando en una curva quise frenar pasé de largo”, recordó.
Matías tiene 21 puntos, diecisiete unidades menos que el líder Antonio García, quien se perfila como candidato a conseguir la corona. Pero el mercedino está confiado, y sabe que también tiene chances. “Arrancamos bien en un circuito duro. Mi objetivo es ganar, y creemos que tenemos material para lograrlo”, dijo.
“Este año la categoría está muy competitiva. Hay equipos oficiales como el RAM Racing y Pro Racing que tienen buenos presupuestos. El nuestro es limitado y estamos peleando de igual a igual la punta. La idea es buscar nuevos sponsor, todo ha aumentado y cada vez se hace más difícil mantenerse”, agregó Galetto.
Las modificaciones en el chasis y tren delantero a principios de año, le dieron buenos frutos en el autódromo “Oscar Cabalén”. Sin embargo, todavía resta mucho por delante y lo más lógico es ir “paso a paso siempre cuidando el auto. Cada toque o daño representan gastos, y ahí estamos ajustados. Hay que ser inteligente y usar la cabeza”, subrayó.
El 2014 ya lo vio en lo alto del podio, en Paraná capturó de entrada la punta y no la soltó más. Justamente, su mejor resultado y una de las materias pendientes que Matías sabe que debe mejorar a futuro. “Tengo que enfocarme en hacer buenas clasificaciones y en mantener el lugar. La clave es rescatar puntos en cada fecha”, confesó.
El mercedino nació y se formó en el karting provincial, luego pasó a la Fórmula Renault Argentina 2.0 y, de ahí a la Británica 2.0 donde tras un año de aprendizaje regresó al país, esta vez para intentar brillar en los autos con techos. Sus objetivos son: levantar la copa a fin de año y trepar al Súper TC2000.
Para llegar a eso, Matías, dice tener la mente puesta en Concordia, Entre Ríos, ciudad donde se disputará el 19 de abril la segunda fecha del campeonato, trazado que no le trae buenos recuerdos. “El año pasado no anduvimos muy bien. Sufrí problemas mecánicos, pero me gustó porque tiene rectas largas. Ojalá suba al podio y, acorte diferencias con los de arriba”, concluyó Matías, entre risas.