Sexto día de búsqueda del submarino: las aguas calmas traen esperanzas
Un operativo internacional trabaja contra reloj para dar con el "ARA San Juan", los rescatistas apuestan a la tecnología aportada por países extranjeros y al cambio de clima para encontrar a los 44 tripulantes.
La falsa alarma del lunes aumentó la tensión. Los ruidos percibidos, a unos 360 kilómetros de la costa a la altura de Península Valdés, no eran del submarino "ARA San Juan" sino probablemente de "un origen biológico".
Este martes, sexto día de una búsqueda contra reloj, comenzó con la esperanza de que las aguas estarán más calmas y el clima favorecerá el operativo internacional, de acuerdo a lo informado por la Armada Argentina. Hoy (martes) y el miércoles en el sector marítimo de rastreo no habrá vientos fuertes (soplarán a una velocidad de 6 nudos, unos 15 kilómetros por hora) y las olas que durante el fin de semana largo alcanzaron los 6 metros, promediarían los dos metros, de acuerdo Darío Giorgo, meteorólogo del canal TN. Dentro de este contexto, la tecnología aportada por la Marina de Estados Unidos podrá trabajar con más precisión.
El aporte de Estados Unidos
La página web de la Fuerza Aérea de Estados Unidos comentó los detalles de la ayuda enviada para la búsqueda. Indicaron que un avión voló a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar, California, y desde allí el domingo transportaron el primer sistema de rescate, —la Cámara de Rescate Submarino (SRC) y la intervención submarina Vehículo de control remoto (ROV)— a Comodoro Rivadavia.
El segundo sistema de rescate, el Módulo de Rescate Presurizado (PRM) y el equipo de apoyo, llegó ayer (lunes) a nuestro país. Parte del equipo provenía de la base de Pearl Harbor en Hawaii.
"Nuestros aviadores reconocen la naturaleza crítica de la misión y, a medida que se expandieron los requisitos, nos movimos para acelerar la entrega de mayor capacidad a la marina de EE.UU. y a nuestros amigos argentinos", dijo el general Carlton Everhart II.
El SRC es una cámara de rescate de McCann diseñada durante la Segunda Guerra Mundial y que todavía se usa en la actualidad. Puede rescatar hasta seis personas a la vez y alcanzar un submarino de fondo a profundidades de 260 metros.
El PRM puede sumergirse hasta 610 metros para atracar y aparearse con un submarino instalado en el fondo del océano hasta un ángulo de 45 grados, tanto en cabeceo como en balanceo. Puede rescatar hasta 16 personas a la vez.
La zona de búsqueda y los equipos disponibles
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