Zarpó el buque con equipos de alta tecnología para la búsqueda del submarino
El Skandi Patagonia partió minutos antes de las 14 y llegaría el miércoles a la zona del Golfo San Jorge. Transporta robots sumergibles y una cápsula de rescate. Además, más países se sumaron a la búsqueda.
La imponente embarcación zarpó hoy minutos antes de las 14 de Comodoro Rivadavia, con un navío que transporta robots sumergibles para poder localizar el “ARA San Juan”, además de una cápsula de rescate. Mañana llegaría a la zona y comenzaría con el operativo.
La nave, de 93 metros de largo, y con capacidad hasta 100 tripulantes, pertenece a una empresa noruega y ya había participado en abril de 2009 en un operativo para recuperar la carga de oro de un barco hundido en Santa Cruz, según explicó el capitán de navío de la Armada Argentina y coordinador de la operación, Gabriel Actis.
Además, en las últimas horas más países pusieron a disposición medios para ayudar en el operativo de rastrillaje que se desarrolla en las aguas del Atlántico sur.
Fuentes navales señalaron este mediodía que en el caso de la base Comandante Espora "operan dos aviones P-8 de la Armada de Estados Unidos y un avión de exploración C-295 de la Fuerza Aérea de Brasil".
Alemania aportó un avión P3, Francia un avión Falcón 50, Colombia un avión C235, Perú un aeronave Fokker 60 y Uruguay un avión B 200.
En tanto, el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, que conduce el teniente general Bari del Valle SOSA, colabora con las acciones junto al Ministerio de Defensa y la Armada Argentina sobre el caso del submarino.
Además, el EMCO integra el grupo interdisciplinario de recursos humanos en el apoyo y contención de los familiares de la tripulación con la participación de un licenciado en psicología perteneciente a la Dirección de Sanidad Militar Conjunta.
El "ARA San Juan", con 44 tripulantes a bordo, pertenece al Comando de la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina, y su última posición conocida es en el área de operaciones de la zona del Golfo San Jorge, 240 millas náuticas (432 km), al sudeste de la península de Valdés.
La nave es de origen alemán, de la clase TR 1700, con propulsión diesel-eléctrico.
El submarino perdió contacto el miércoles pasado cerca de las 7.30 tras realizar tareas de patrullaje marítimo.
Télam/Dyn
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