Buscan que los identificadores de patentes midan velocidad

Con cinco nuevos pórticos identificadores de patentes instalados esta semana que forman parte de los 43 ya emplazados en los caminos provinciales, las novedades en el Ente Control de Rutas continúan. Y es que según indicó Nicolás Anzulovich, director del organismo a El Diario de la República buscarán avanzar en el mejoramiento del sistema e intentarán conseguir para este año la certificación del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) para que además de identificar los vehículos, se puedan registrar sus velocidades.

Anzulovich aclaró que no se requiere de ninguna modificación de los identificadores. "Es una función que ya está desarrollada y falta homologarla con el INTI para que sea una medición válida. Dejaría un registro de las velocidades en que circulan los autos. Con el mismo equipamiento que está montado, los sensores y cámaras, está apto para cumplir esa función. Es un agregado en el software", describió. Las modificaciones también vendrían del lado de los usuarios. Por pedido del Ministerio de Seguridad, el ente trabaja en una aplicación para que aquellos policías que tengan las tablets otorgadas por el gobierno provincial puedan hacer controles en cualquier punto de la provincia y además puedan acceder desde cualquier dispositivo.

Los últimos cinco portales fueron instalados en la Autopista de las Serranías Puntanas en el ingreso a la localidad de Fraga; la Autopista de los Comechingones a la altura de Santa Rosa del Conlara; la Autopista por la Paz del Mundo en Buena Esperanza, la Autopista Saladillo en el peaje de La Toma y la Avenida Santos Ortiz, en el ingreso al autódromo “Rosendo Hernández”. Forman parte de los 60 que se instalarán por una licitación pública lanzada a fin de año pasado, que obtuvo una empresa puntana  por 66 millones de pesos. Otros 10 ya habían sido instalados en distintos puntos de la provincia. Los restantes tienen un plazo de ejecución en el próximo mes. "La empresa se encarga de la provisión y montaje de todas las plataformas. La configuración lo hace el Ente, con software propio", aclaró el director.

Los dispositivos detectan todas las patentes de los vehículos que los atraviesan. Cuentan con una cámara, un sensor situado en el asfalto de la ruta y una pantalla LED donde registran la imagen de la chapa y parte del vehículo. "Mediante un software se transforma esa lectura en un archivo de letras y números y al mismo tiempo el sistema realiza una consulta automática con la Dirección Nacional de Registro de Propiedad del Automotor (Dnrpa) y la fecha y la hora en que circuló. A esos datos se le suma un archivo fotográfico del vehículo", detalló.

Con el chequeo del Dnrpa se verifica si el automóvil tiene pedido de captura, secuestro o inhibición de circular por algún juzgado. En el caso de que sea así, se notifica a la Policía para que intervenga. Hasta noviembre de 2017, habían identificado 700 vehículos con pedido de captura. "El objetivo fundamental es un registro de todos los autos que circulan. Esta licitación a fines de año pasado, por pedido expreso del Gobernador, fue para montar este sistema principalmente en todos los ingresos de las localidades y puestos limítrofes de la provincia de San Luis y provincias vecinas. Los puntos los definió directamente el Ministerio de Seguridad, porque son ellos quienes van a administrar el sistema y van a hacer uso de él", explicó Anzulovich.

El trabajo interministerial es constante. Anzulovich recordó que la información es procesada por el Centro de Monitoreo del Faro de la Sabiduría y que junto a la Policía, aplicaron mejoras en la recolección de datos. "Lo bueno de haber desarrollado el sistema acá en San Luis por gente nuestra es que nos permite hacer estas adaptaciones a lo que la Policía requiere. Nos han pedido cambios en la plataforma por el cual se envían las alertas al 911 y cambios en cuanto al enfoque de las cámaras. Querían que cuando sacara fotos el sistema, se vieran los ocupantes de los vehículos", enumeró. Junto a la ULP están trabajando para ampliar la capacidad de los servidores, con el fin de grabar secuencias de video.

El año pasado, el Ente había instalado por su cuenta 28 dispositivos. En total llegaron a los 43, algo que no pasó desapercibido para otras jurisdicciones. "La semana pasada vino una comisión de la policía caminera de Córdoba, que estuvo viendo el funcionamiento del sistema y se los invitó a un montaje de uno de los pórticos", describió. "Previamente ya había venido gente de La Pampa y de algunos municipios de la provincia de Santa Fe, que quieren adquirir este sistema y no otros. Al ser de desarrollo propio es bastante más barato que por ejemplo los instalados en Buenos Aires", aseguró.