En San Luis la rebaja de las naftas no estimuló el consumo

De $30 es el ahorro que obtiene hoy un automovilista que carga la súper de YPF en relación a la tarifa anterior.

Cuando la limosna  es poca, hasta el santo permanece  indiferente. La vuelta de tuerca al refrán sirve para graficar cómo recibieron  los puntanos la inédita  rebaja del cinco por ciento en los combustibles acordada entre el gobierno nacional y las petroleras  más importantes del país a raíz  del  desplome  del  precio internacional del crudo. Los automovilistas de la ciudad de San Luis aseguraron que este descenso debió ser mucho mayor y que el descuento no los tentó a incrementar el consumo.   
“En mi caso voy a ponerle la misma cantidad que antes. En realidad es una vergüenza que sea sólo un cinco por ciento con todo lo que subió en el año. El valor del barril del crudo descendió en un 50 por ciento y por eso el reflejo debería haber sido mayor”, señaló Daniel, quien esperaba su turno en la estación YPF del Automóvil Club Argentino (ACA), ubicada en la esquina de avenida Illia y Constitución. Los playeros de este comercio señalaron que la demanda no mostró variaciones.  
En El Salvador, un negocio emplazado en la esquina de Lafinur y Bolívar y que también comercializa las naftas de la petrolera nacional, los conductores  expresaron una  posición  similar. “Voy a cargar más o menos lo mismo que venía cargando antes. No considero que el descuento sea una mala la medida, pero la rebaja tendría que haber sido mayor. En Argentina hay petróleo y eso implica que no tenga que ser comprado del exterior”, indicó Mario, quien es enfermero y por su trabajo debe viajar dos veces por semana a Beazley, un gasto de movilidad que afronta de su propio bolsillo.
La cartelera en las estaciones YPF del centro de la ciudad reflejan que la súper pasó de $12,68 a $12,05 y la Infinia (antes premium) de $14,06 a 13,49.  El último incremento de  la  petrolera estatizada en la provincia había  sido  en setiembre. 
En la Esso de Illia y Chacabuco confirmaron que el descenso que tuvieron las pizarras fue en el mismo porcentaje  y que los automovilistas recibieron la noticia con   absoluta  indiferencia.
“En esta marca, el cambio se produjo el 1º de enero a las 14. La demanda siguió igual y no hubo variaciones. En los días previos los conductores descreían que pudiera haber una rebaja,  pero después de que ésta se produjera no dijeron nada”,  destacó Leonardo, mientras esperaba la llegada de clientes. 
Los valores de Esso en la capital provincial cambiaron de $12,99 a $12,35 para la 5000 (el nombre comercial con el que se denomina a la variedad súper) y de $14,50 a $13,76 para la 8000 o  premium. Al igual que en YPF, los combustibles diesel y el eurodiesel también manifestaron caídas que promediaron  un cinco por ciento. 
Los dueños de estaciones de servicio creen que la rebaja en las naftas no volverá a repetirse y que la medida tampoco soluciona los inconvenientes  estructurales  que  aquejan  al sector. 
“Es importante recordar que en la Argentina  las naftas  tienen una elevada carga impositiva y que se usa como variable recaudatoria. Por eso no sabemos qué alcance podrá tener esta medida”, destacó José Gianello, secretario de la Cámara de Expendedores de Combustibles de San Luis y dueño de dos estaciones Esso en las ciudades de San Luis y Villa Mercedes.