La Unidad Móvil de Inspección Técnica Vehicular (ITV) ubicada en Av. Santos Ortiz y Bv. Anglada, a metros de la estacion de GNC, emite 40 certificados diarios, que aseguran tiene validez nacional.
Para hacer el tramite los conductores pueden ir allí voluntariamente con el vehiculo y llevar la Cédula Verde de 8:30 a 12:30 y de 16 a 20, con un cupo limitado de 20 vehículos por turno. Hoy como medida excepcional habrá horario de corrido de 8:30 a 16:30 y se preve que el servicio estará disponible por todo enero.
La ITV para autos cuesta 600 pesos, mientras que para camionetas sale 700 y solo son validos los vehículos de uso particular. Los autos que ya superen los 3 años de antigüedad deben realizar el certificado, que se debe renovar cada 2 años en el caso de modelos de 2010 a 2014 y cada año en el caso de modelos más antiguos. No hay necesidad de que vaya el titular del rodado, ya que la revisación no se hace al chofer, sino al vehículo.
Los técnicos del taller móvil chequean el sistema de suspensión, los frenos, la alineación, la emisión de gases, los sistema de luces, neumáticos y todos los elementos seguridad como el cinturón de seguridad y el apoyacabezas. En el caso de no pasar las pruebas, se da un período de 60 días para revisar las fallas detectadas y realizar una nueva revisión. Ezequiel Garalians, técnico de la unidad, recomendó chequear las cubiertas y las luces de patente, que suelen ser las fallas mas comunes que se detectan.
La unidad pertenece a la Cámara de Talleres de Revisión Técnica (CATARET) y se estableció allí a partir de un convenio firmado a principios de noviembre con la Municipalidad de Juana Koslay, de renovación mensual.
La Inspección Técnica Vehicular, también conocida con los términos revisión o revisación, se estableció a partir de la la Ley nacional de Tránsito de 1994 (Nº 24.499) con la finalidad de mejorar la seguridad en rutas y calles del país, a través de un chequeo periódico de los elementos de seguridad, el estado general y la emisión de contaminantes de los vehiculos. CATARET se estableció recién en 2012, 18 años después de la sanción de la ley.
En San Luis además se hacen chequeos en Villa Mercedes, sobre la ruta 7, kilometro 695, por colectora sur. En la capital en cambio, aun no hay talleres habilitados. El 7 de julio del año pasado, el Concejo Deliberante aprobó la ordenanza de Tránsito Municipal, un texto ordenado de múltiples legislaciones de la materia para la ciudad, que contempla entre sus puntos, la obligatoriedad de la revisión, con las mismas condiciones de la ley nacional, con la diferencia de que el mínimo para hacer el primer chequeo es de vehículos con antigüedad de 5 años en vez de 3.
Desde ese entonces, la verificación no se ha reglamentado ni puesto en marcha por el ejecutivo municipal. “Es incomprensible. La demora ocasiona un daño a la gente que quiere viajar y se encuentran con este obstáculo”, opinó el concejal Francisco Guiñazu, quién se encargó del ordenamiento de las ordenanzas. José Dominguez, director de transporte municipal afirmó que este año “se estan haciendo los estudios pertinentes” para instalar los talleres, aunque aclaró que aun no existe una fecha específica.
El gobierno provincial, a través del Programa de Seguridad Vial, tiene en carpeta este año promover la habilitación de talleres en la provincia. “Es uno de los proyectos que se ha puesto en primera fila este año, porque queremos que los puntanos tengan los vehiculos en condiciones de seguridad mínima para poder circular por el país”, afirmó Mariana Baretto, jefa de programa, que no pudo confirmar si serán de gestión publica o privada. “Queremos velar por la integridad física de las personas, más allá de que les quieran poner una multa”, concluyó.
LA MEJOR OPCIÓN PARA VER NUESTROS CONTENIDOS
Suscribite a El Diario de la República y tendrás acceso primero y mejor para leer online el PDF de cada edición papel del diario, a nuestros suplementos y a los clasificados web sin moverte de tu casaMás Noticias
