Prueba superada para Baldoni a bordo de un Citroën en Portugal

La temporada aún no termina y Miguel Baldoni ya la tildó como una de las mejores de su carrera. Es que el puntano fue invitado a Portugal por Citroën Racing (el equipo oficial francés) para probar uno de sus flamantes C3 de la clase R5.

Si bien fue toda una sorpresa, los planes de la marca francesa están bien claros: lo quieren a Baldoni en uno de sus autos en el Campeonato Argentino y Sudamericano del año que viene.

"Fue todo muy rápido. Tuvimos una reunión con los referentes de Citroën y ahí me contaron que el objetivo es desembarcar con un R5 para el Rally Argentino y Sudamericano, y que estoy en sus planes. Realmente es un sueño. Representar a Citroën en Argentina sería un orgullo y la posibilidad de que se abran otras puertas. Ojalá se concrete", sentenció desde Portugal el puntano, que recién este martes regresará a la Argentina.

La prueba se realizó en un tramo de la localidad de Fafe, uno de los más emblemáticos del rally portugués.

"Esta invitación fue increíble, estoy agradecido a todos en Citroën Racing que me dieron la chance. Lo más importante es que se generó un buen vínculo. El objetivo que se planteó va a tener su máxima expresión la próxima temporada con el desembarco de un auto en Argentina para posicionarlo tanto en el campeonato local como en el Sudamericano", explicó el puntano, que también vive un buen presente en el torneo doméstico, donde luego de conseguir dos victorias, una en San Luis incluida, está un paso del título.

"Fueron 50 kilómetros muy intensos en un auto soñado"

Citroën Racing planificó durante este mes una serie de tests con pilotos de varias partes del mundo, y este lunes fue el turno de Miguel Baldoni.

El puntano compartió la jornada con el ruso Nicolay Gryazin; Dannis Romero, de Estados Unidos; los bolivianos Rodrigo y Sebastián Coreaga y el mexicano Ricardo Cordero.

"Fueron 50 kilómetros muy intensos en un auto soñado, que se maneja muy bien. Tiene todas las cualidades, una velocidad de curva increíble, frena, dobla y es muy dócil. Tiene sensores que indican todo lo que uno va haciendo y eso ayuda a perfeccionarse", sentenció Baldoni.

Con respecto al sector elegido por el equipo dijo: "Es la región de Fafe, una de las más pintorescas y conocidas del Rally de Portugal. El tramo tuvo 6 kilómetros muy veloces, de montaña pura con subidas y bajadas, piso arenoso. Tuvimos todos los condimentos, porque la primera pasada fue con el piso seco y luego llovió, hubo mucha neblina. Sobre el final hicimos los últimos kilómetros casi de noche. Quedé encantado", expresó.