El drama es repetido: recientemente murieron más de 80 personas al naufragar las frágiles embarcaciones en las que se dirigían desde África a las islas Canarias, en España; la búsqueda de un mejor futuro para miles de personas termina saldándose con nuevas tragedias en el mar.
A medida que más embarcaciones parten hacia las islas Canarias, el número de víctimas mortales sigue aumentando, observaron la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y la Agencia de las Naciones Unidas para los Refugiados (Acnur).
Su reporte registró que la guardia costera de Mauritania localizó el 16 de agosto una embarcación con solo siete personas vivas de las 54 que zarparon de sus costas el 3 de agosto, entre ellos tres niños.
Una falla en el motor dejó a los pasajeros varados sin agua ni comida durante casi dos semanas, según las autoridades.
Los sobrevivientes, cuatro de ellos en estado crítico, fueron trasladados a la ciudad de Nuadibú, al norte de Mauritania, para recibir atención médica, y Acnur estudia si alguna de esas personas necesita protección internacional.
La tragedia ocurrió apenas 10 días después de que otras 40 personas perdieran la vida en la misma ruta. Hasta enero de 2021 se había registrado la muerte de más de 350 personas en esos naufragios, en tanto más de 8.000 personas llegaron a España utilizando esa ruta entre las costas mauritanas y el archipiélago canario.
El 22 de agosto, las autoridades de las Canarias reportaron el arribo de 100 personas en dos pateras (botes), 53 —siete mujeres, una niña y 45 varones— a la isla de Fuerteventura, y 47 a la de El Hierro, provenientes de África subsahariana.
Ambas agencias de Naciones Unidas solicitaron más apoyo para poder continuar con sus intervenciones para salvar vidas, que incluyen la identificación de situaciones de vulnerabilidad, así como ayuda médica y psicosocial.
“Nuestra máxima prioridad es ofrecer alternativas seguras y viables a los peligrosos viajes que emprenden las personas refugiadas y migrantes, de acuerdo con los objetivos del Pacto Mundial sobre Refugiados”, dijo Acnur, que trabaja para aumentar la identificación de las personas con necesidades de protección internacional que viajan a lo largo de estas rutas y proporcionar asistencia en los países que los acogen.
A la OIM le preocupa el hecho de que muchas personas rescatadas en el mar terminan en detención administrativa.
De acuerdo con las recomendaciones incluidas en el Pacto Mundial sobre Migración, también deben existir alternativas para las personas sobrevivientes, quienes ya han sufrido fuertes traumas médicos y psicosociales.
El tráfico ilegal de personas que se efectúa empleando frágiles botes permite suponer que las desapariciones y muertes por esa causa en el Atlántico oriental son mayores que las de las cifras registradas tras la detección oficial de naufragios.
La Policía española ha dado cuenta de la existencia y desmantelamiento de redes que han operado desde las Canarias para impulsar la trata de personas desde el noroeste africano hasta el archipiélago y desde allí al territorio continental europeo.
Por su parte, Acnur y la OIM instaron a la comunidad internacional a apoyar sus esfuerzos para identificar y asistir a las personas que necesitan protección internacional y crear vías seguras y legales para establecer alternativas a la detención.
Tragedias humanas en las puertas de Europa.
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