A pesar que docenas de ciudades latinoamericanas han adoptado la meta de cero emisiones netas para 2050, sus avances son desiguales y existe poca evidencia de estos.
Grandes metrópolis como Ciudad de México, Buenos Aires o la brasilera São Paulo asumieron ese objetivo. Argentina y Brasil ya lo adoptaron hacia 2050, pero México aún no.
La meta cero emisiones netas implica que la contaminación lanzada a la atmósfera equivale al mismo nivel que la polución neutralizada por varios medios para proyectos existentes y futuros.
Por concentrar actividades económicas importantes y población masiva, las ciudades generan grandes volúmenes de contaminación en consumo de energía, transporte y generación de basura. Por lo mismo, su aporte a la lucha climática resulta esencial.
Las urbes asumieron ese objetivo en políticas públicas y compromisos climáticos, mientras otras han propuesto la meta, sin concretar en ningún instrumento oficial.
Si bien las metrópolis tienen jurisdicción en asuntos como transporte público, desechos o agua, la situación es diferente en políticas energéticas, de índole federal, aunque hay margen para trabajar junto a los gobiernos centrales.
Las mayores ciudades poseen planes climáticos ambiciosos, dependientes de presupuesto y respaldo de los gobiernos centrales.
El estado de São Paulo, cuya capital es la ciudad homónima, tiene la meta de carbono neutral para 2050.
Es el quinto estado con mayor nivel de emisiones, detrás de Mato Grosso, Pará, Minas Gerais y Rondônia. A excepción de Minas Gerais, cuya fuente principal es la actividad agrícola, la deforestación es el generador de las emanaciones en los territorios citados. Mientras, la contaminación en la ciudad de São Paulo proviene de la generación y el consumo energético.
En su plan de acción climática, este municipio, con 12,4 millones de habitantes y 14,05 millones de toneladas de CO2, aborda medidas de eficiencia energética, fomento a la producción de energía renovable, transporte público eléctrico y reforestación.
Otra gran metrópoli latinoamericana, Ciudad de México, poblada por más de ocho millones de personas y unos 23 millones más con el área conurbana, emitió 18,96 millones de toneladas de CO2 en 2020 y 5,03 millones de emanaciones indirectas por el consumo de energía de la red eléctrica.
La Secretaría de Medio Ambiente asegura que evitó la emisión de 1,81 millones de toneladas de CO2 equivalente entre 2019 y 2022, que representa un avance del 82% respecto de la meta propuesta de reducir en 10% las emisiones para 2024, con respecto al nivel de 2016, gracias a la reforestación, la recuperación de ríos y el manejo de residuos. De esa cuenta, las emanaciones totalizarían 24 millones en 2024.
Pero el cero neto de la capital mexicana está condicionado al apoyo financiero y tecnológico internacionales. En 2030, la meta de acotamiento es de 24% y para 2040, de 36%.
Pero algunos problemas se acumulan, pues la ciudad sufre crisis hídrica y olas de calor, y acumula ocho contingencias en 2024 por mala calidad del aire, consecuencia del transporte y de las actividades industriales.
Por su parte, Buenos Aires, con más de tres millones de habitantes, lanzó a la atmósfera 11,09 millones de toneladas en 2021, más que el año anterior, aportadas por el uso de energía, transporte y basura, en ese orden.
El plan climático incluye acciones como reforestación, restos orgánicos compostados, energía solar fotovoltaica en residencias, autos privados de bajas emisiones y transporte público limpio.
Aún es muy pronto para dictaminar si está en camino de las cero emisiones. Hay avances pequeños en manejo de residuos y economía circular.
El camino es largo y desafiante para las ciudades en la búsqueda de las cero emisiones.
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