15°SAN LUIS - Lunes 06 de Mayo de 2024

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San Luis y la revolución de los caminos

Por redacción
| 09 de abril de 2023

Hay una revolución que vive San Luis. Es un proceso de modernización inédito que beneficia a todos los puntanos, sin excepción. La capital puntana ve como a pasos acelerados se construyen, y finalizan, obras viales de enorme magnitud. El último ejemplo ha sido la habilitación de la extensión de la avenida Lafinur, lo que se suma a la megaobra de la Circunvalación y al próximo mejoramiento general que experimentará la Santos Ortiz. Esta dinámica también encuentra eco en el Corredor Vial Eva Perón.

 

Debe haber pocos antecedentes en la Argentina, si es que existen, de urbes que ejecutaron proyectos de infraestructura viales tan significativos en un período tan corto de tiempo. Los caminos no solo suponen agilidad y seguridad para los automovilistas. Implican todo un abanico de mejoras en la calidad de vida de los vecinos que va desde una mayor seguridad hasta el alza inmediata en la cotización de casas y comercios que se emplazan en la zona de influencia de los accesos. El Corredor Vial ejemplifica claramente este último punto. 

 

Sin embargo, este avance vial histórico para la capital ha sido recibido con un silencio atronador por parte de la oposición. Ninguno de los dirigentes más importantes de Cambia San Luis mencionó algo en estos últimos días sobre la extensión de la avenida Lafinur. La misma postura asumieron los medios adictos al poggismo, que en cambio sí han estado atentos cuando afloraron problemas menores, como hundimientos circunstanciales en la carpeta asfáltica. La mecánica de ignorar la realidad replica lo sucedido en proyectos anteriores. 

 

Quizá esta omisión refleja la inconveniencia de entrar en comparaciones con el mandato de Claudio Poggi. Cuando el cordobés estuvo a cargo de la Provincia intentó concretar proyectos viales de una magnitud similar, pero no tuvo ni la ejecutividad ni la capacidad para gestionar los fondos, algo que tanto critica de la administración actual y su inteligente vínculo con Nación. Por caso, en octubre del 2013 anunció con bombos y platillos el llamado a licitación de la Circunvalación a la ciudad de San Luis. La obra nunca la pudo hacer.

 

Una revolución que algunos prefieren ignorar.

 

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