Quién era Gustavo Andrés Deutsch, el hombre que murió en la avioneta

Gustavo Andrés Deutsch  nació en Praga, la csapital de la vieja Checoslovaquia, el 19 de octubre de 1935, y a los 9 años llegó a la Argentina junto con sus padres, quienes escaparon de la segunda guerra mundial en Europa.
Su padre, Federico Deutsch, era dueño de la cadena de  supermercados Te-Ta en su país natal y luego la expandieron a  países vecinos hasta que la guerra provocó so abrupto corte.
Una vez llegados a Sudamérica, junto con los Steuer fundaron la  cadena Tía S.A, para la cual empezaron a formar a Gustavo, quien  realizó una práctica para los negocios en los Estados Unidos.
Sin embargo, el gran salto lo pegó en 1984 cuando recibió la  empresa LAPA como parte de pago por la venta de un campo de la  familia.
Dos aviones Saab de treinta plazas que hacían la ruta a Colonia eran todo el capital inicial que tenía, pero con el correr de los  años la empresa empezó a crecer hasta convertirse en 15 años en    la primera línea totalmente privada que trabajó  intensamente en las rutas latinoamericanas.
El esplendor de LAPA se produjo entre 1994 y 1995, debido a las  tarifas bajas y la reducción de costos, que implicaron sacrificar  calidad de servicio.
Deutsch era el propio vocero de la empresa y hasta la única  cara visible hasta la llegada de Ronnie Boyd, al tiempo que hasta  que se produjo el accidente de LAPA, el 31 de agosto de 1999,  contestaba los llamados telefónicos que se le hacían y firmaba los  cheques por los sueldos de sus 1.200 empleados.
Menemista confeso, este empresario solía ponerle nombres de  estrellas (Altair, Vega, Antares, Sirius), en esa fecha quebró la  regla y bautizó Anillaco a un Boeing 757 de última generación por  una apuesta del entonces presidente de la Nación, Carlos Menem.
El accidente se había producido el 31 de agosto de 1999, cuando  un avión Boeing 737-200 de la empresa que partió con destino a la  ciudad de Córdoba despistó en el Aeroparque "Jorge Newbery", cruzó la avenida Costanera y se incendió en un predio de enfrente, por  lo que murieron 65 personas.
Posteriormente, llegó el juicio contra él, el vicepresidente  de LAPA y otros cuatro empleados, pero finalmente fue absuelto de  culpa y cargo.
En la actualidad, Deutsch era el dueño de una empresa privada  de aviones llamada Tango Jet S.A.
NA