El Rally Master de la Tracción Simple festejará su octava edición

El Rally Master de la Tracción Simple disputará su octava edición, la séptima en suelo puntano, que recorrerá los caminos aledaños a La Toma y que, viendo la planilla con 151 inscriptos y por la calidad de pilotos en la nómina, promete ser una de las mejores competencias de los últimos tiempos.

El Master como tal nació de la idea del periodista Víctor Di Gennaro. "El Bocha" quería plasmar una carrera en donde participaran, en un principio, solo los campeones de cada Federación a lo largo y a lo ancho del país, y luego se amplió la gama para darles la oportunidad de correr a más pilotos sin ser campeones. Esta idea encontró sustento en San Luis y, con el apoyo del gobierno provincial y de la Federación local, hoy se celebra una nueva edición.

En esta carrera habrá representantes de los campeonatos: Sanluiseño, Fueguino, Neuquino, de Río Negro, del Bonaerense, el Mar y Sierras, el Federal, el poderoso Cordobés, Sanjuanino, Riojano, Catamarqueño, Santiagueño, Tucumano, Santafesino, Entrerriano y Misionero.

En total serán 151 pilotos, entre quienes hay campeones y ganadores de cada torneo, y el plus de contar entre los protagonistas con Miguel Baldoni, el campeón argentino de la máxima categoría en la temporada 2019.

En Santa Rosa del Conlara, por entonces la "Capital Provincial del Rally", nació el primer Master de la Tracción Simple, que fue en el 2011. Luego pasó por Villa Larca, Cortaderas, San Martín, San Francisco e incluso un año emigró fuera de suelo puntano: San José, Entre Ríos, albergó la cuarta edición, pero un accidente fatal dejó trunca la clasificación. Esta vez le toca, por segundo año consecutivo, a La Toma ser el epicentro de esta carrera.

De quienes se consagraron campeones, este fin de semana van a estar acelerando tres: el "Chileno" García, Mario Rasso y David Cavallera. Mientras que, por distintos temas, no competirán Edgardo "Turco" Marcos, Ángel Muñoz y el cordobés Nicolás Lizzi, el único que ganó dos veces esta carrera: lo hizo en Cortaderas (segunda edición) y en San Francisco (tercera).

Tampoco largará Luigi Contín, quien ganó el año pasado, pero corrió como piloto invitado por tener un auto de otras características al exigido para esta carrera. Así, el "Maestro" y ganador del guardapolvo fue el puntano Muñoz.

Este viernes arrancó la actividad oficial, con la administrativa previa y entrega de libro de ruta, que se desarrollará de 9 a 16. La técnica previa se habilitará de 14 a 18 y durante esa primera jornada se podrán concretar los reconocimientos. Mañana continuará la administrativa y los reconocimientos con las pasadas restantes.

A diferencia del Master pasado, en donde se realizó un tramo clasificatorio, en esta oportunidad la acción será directa.

Mañana se correrán solo dos tramos. El primero a las 14:33, El Guanaco del Morro-Ruta 10, con una extensión de 12,54 kilómetros, sin pausas y 45 minutos después, los protagonistas tendrán que sortear otro clásico: Los Filtros-Ruta 20, de 9,48 kilómetros.

En total, la jornada tendrá 22,2 kilómetros y comenzará a definir a los candidatos en cada una de las divisionales.

El domingo, las tripulaciones tendrán que madrugar: a partir de las 8:08 arranca Campo Tula-La Vertiente con sus 13,73 kilómetros. La Cruz Brillante-Ruta 2 será el segundo prime con 17,64 kilómetros y comenzará a las 8:46, mientras que el cierre del rulo matutino será con Los Filtros-Ruta 20 (9,48 kilómetros).

Tras el paso por el parque de servicio, la actividad se reanudará a partir de las 11:52, cuando se repetirán los tres tramos. En total, la etapa dominical tendrá 82,42 kilómetros.

Si bien restan algunas definiciones en lo deportivo, los 50 primeros autos largarían cada dos minutos y los restantes, cada uno, con las variantes pertinentes.