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El Puente Derivador, un acceso abandonado y sin señalización

Por redacción
| 13 de enero de 2016
La falta de carteles y señales permite que el tránsito se desordene y se mezclen los carriles principales con los de los accesos laterales. | Foto: Marina Balbo

“Para dónde agarro”, es la pregunta más frecuente que se hacen muchos turistas que llegan al Puente Derivador. Y es que a pesar de ser uno de los principales portales de acceso a la ciudad tiene muy poca señalización que indique qué ruta de debe tomar para llegar al destino deseado. Los distintos desvíos parecen ser sólo para entendidos, o al menos  es lo que opinaron los automovilistas que transitan frecuentemente por allí. Vialidad Provincial admitió que hace falta colocar cartelería y señalamiento horizontal, y aseguró que será agregada en el transcurso del mes, cuando concluyan con las tareas de pavimentación y bacheo. Otro punto de reclamo son la falta de luminarias y los baches.
“La verdad que deja mucho que desear, para ser uno de los principales ordenadores vehiculares. Todos pasamos al menos una vez al día por este puente. Sabemos para donde ir porque ya lo conocemos, pero creo que da muy mala imagen para quienes visitan la provincia”, dijo Eduardo Gil, un vecino de Juana Koslay.
Otros automovilistas asemejan  a los “rulos” o accesos que desprenden del puente con un laberinto vial, en el cual puede convertirse en un dolor de cabeza si se toma la vía incorrecta y se termina del lado contrario al que se quería llegar. Ya sea para ir al centro comercial, cruzar a la zona sur de la ciudad, o dirigirse a los destinos turísticos todos coincidieron que si no se conoce el camino el paseo puede convertirse en un problema, ya sea por desorientación o por demoras. 
Otro tema de preocupación es la falta de señalización horizontal, que delimite los carriles y ordene el tránsito que ingresa al puente desde los diferentes accesos. “Es un caos, acá arriba todos creen tener el paso prioritario y se cruzan de mano sin importar quien viene del otro lado. El puente tiene dos caras, una del lado de la nueva autovía, que está mejor porque tiene  pintadas las líneas de cada carril.  Y la otra, que va hacia el lado de la ‘Torrontegui’, que no tiene ni una sola marca en el asfalto”, afirmó Lito Rivero.

 

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