La segunda fecha del karting sanluiseño fue anunciada con bombos y platillos, la Asociación Puntana de Karting –APK- no dejó nada librado al azar: afiches, anuncios y publicidad. No era para menos la categoría escuela del automovilismo provincial reaparecería en la capital puntana luego de varios meses. Pero todo cambió.
No sólo que la Federación anunció la postergación de la competencia para el 30 de abril, sino que relegó a la APK luego de 4 años ininterrumpidos al frente de la categoría y designó al casi extinto Moto Club San Luis como club organizador.
El detonante de la decisión fue la presentación de una nota elevada a la Federación por algunos pilotos (varios, hace años que no compiten) y las irregularidades del último balance por parte de la Asociación Puntana.
“En la última reunión de la Federación, la Comisión Directiva planteó que un club como el Moto Club San Luis, que está en regla hace dos años, cuyo presidente es Guillermo Cerizola quiere organizar 4 fechas del karting esta temporada. Se puso a consideración y todos los clubes votaron y por unanimidad decidieron darle la chance al Moto Club que organice las próximas carreras”, le confió Pablo Bonino, el presidente de la Federación Regional de Automovilismo, a El Diario.
Bonino prosiguió: “Esto no fue un capricho, presentaron una nota algunos pilotos exponiendo que no estaban de acuerdo con la dirigencia y los costos actuales del karting. Además del pedido del Moto Club San Luis, que está al día con todo, está la situación irregular con personería jurídica de la Asociación Puntana de Karting. Fui yo, quien le dije a Pedro (Anzulovich) esta carrera no la podés organizar vos”.
El presidente de la APK, Anzulovich sostiene un pensamiento distinto a lo que explica Bonino: “Siento que me hicieron un boicot desde la primera carrera y ahora pasa esto. En la Federación me dijeron en enero que íbamos a organizar toda la temporada. La segunda fecha estaba anunciada, se había trabajado y puesto plata para que todo salga bien. Esto es poco serio parar una carrera cuando ya está anunciada y faltan menos de 10 días. Lo que nos jugó en contra, pero se podría haber solucionado en horas, es que nuestro contador no presentó los papeles y de eso se agarraron para sacarnos”.
Es más, Anzulovich redobla la hipótesis: “Esta situación de mi club la sabían todos desde principio de año y no me pararon en la primera fecha. Es simple, siempre cuando comienza la temporada, por el elevado costo de las licencias van pocos karting. Ahora sin hacer nada, el Moto Club San Luis va a tener más autos y van a decir que mejoraron la categoría".
Con respecto a los pasos a seguir, Anzulovich no piensa bajar los brazos: “Estamos trabajando, el contador va a presentar todo lo que falta y la semana que viene ya estamos de nuevo en regla. Por lo que nos dijeron, el Moto Club sólo tiene 4 fechas y después veremos, nuestra intención es seguir organizando. En estos últimos cuatro años trabajamos mucho y logramos levantar el karting, reinauguramos el kartódromo “Juan María Traverso” cuando no había ninguno en San Luis”.
El presidente de la APK cerró: “me dolió por la forma que actuaron, no vinieron de frente, me traicionaron por la espalda. Lo que habla muy mal de la gente que actuó. A esta gente no le interesa el karting, querían mi cabeza. Está claro el juego, la realidad es que me querían hacer a un lado. Sé muy bien cómo actúan, hace 6 años que soy dirigente y fui presidente de la Federación por voto y no por dedo".
Este fuego cruzado entre los dirigentes no hacen otra cosa que acentuar la problemática que vive al automovilismo provincial, donde todos creen tener la verdad y los únicos perjudicados son los verdaderos protagonistas de este espectáculo: los pilotos.
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