La venta de combustibles en San Luis bajó un 15 por ciento

Los últimos cambios en el precio del dólar y la inflación sostenida parecen haber sido los conspiradores que alejaron a los puntanos de las estaciones de servicio. Según los datos que aportó José Gianello, titular de la Cámara de Expendedores de San Luis, “en esta semana la venta está tendiendo a normalizarse porque el precio se mantiene hace dos semanas y por 60 días seguirá igual. Llenar el tanque hoy se hace si hay alguna promoción y descuento con alguna tarjeta o si es necesario para un viaje; sino la mayoría de la gente carga entre 300 y 500 pesos cada vez que puede que es lo necesario para andar por la ciudad”. Aseguró que la caída en la facturación el mes pasado llegó al 15 por ciento.

Además destacó que “esta situación por supuesto que repercute en los números finales del mes porque abril fue malísimo, y por lo que vemos, mayo todavía puede tener una baja mayor”. Y anticipó que “no tengo dudas de que vamos a cerrar con muchas menos ventas que el año pasado. Porque ya pasamos la mitad del mes y la gente más vale cuida lo que tiene hasta que vuelva a cobrar a fin de mes”.

El empresario recordó que “estacionalmente mayo es un mes flojo en San Luis para los comercios en general porque la mayoría de los gastos del mes la gente los hace en la Villa de la Quebrada los primeros días. Y después sólo gasta en lo indispensable”. Pero además dijo que a este mes “hay que sumarle los problemas que hubo con la suba del dólar y el aumento de la inflación. Eso generó que no cierre la ecuación por ningún lado.”

Gianello se quejó porque “cada vez cuesta más mantener los costos laborales y del esquema impositivo, ni hablar”, aunque aclaró que desde hace dos meses “la parte del precio del litro de combustible que representaban los impuestos cambió: antes era un porcentaje que se mantenía cada vez que el precio se actualizaba. En cambio ahora es un monto fijo que no varía si el precio aumenta. Esto es bueno porque le quita presión al costo final que debemos pagar cada vez que recibimos el combustible en las estaciones”.

El dueño de la estación de servicio Axion de Juana Koslay dijo que “si me dan a elegir, a mí me gusta más vender mucho a bajo precio que poco y caro. Porque lo que se puede recuperar en márgenes de ganancias, se pierde por las bajas ventas. Pero desgraciadamente no somos los dueños de las estaciones los que fijamos los precios”.

Respecto de algunos cambios de firmas que se produjeron en algunas estaciones de servicio de la ciudad, comentó que “no es ni lógico, ni normal”. Pero explicó que “las que pertenecían a la marca Oil tuvieron que salir del mercado porque la empresa está en quiebra. Por eso los que tuvieron la posibilidad de rescindir ese contrato lo hicieron y se pasaron a otra compañía. Otros que mantenían deudas no lo pudieron hacer y se les complica un poco más. Pero a lo sumo se transformarán en estaciones de bandera blanca”.

También contó que durante los últimos dos meses hubo un proceso de reidentificación de bocas de expendio: “Axion está llevando adelante una política muy agresiva de identificación porque si bien es dueña de los activos de Esso hace cinco años, varias de sus estaciones se resistían a la actualización porque es muy oneroso hacer el cambio de imagen. Pero se volvió inevitable porque a fin de año todas deben estar debidamente identificadas con el nuevo nombre”.

Otras que cambiaron de firma fueron la estación ubicada en Juan Gilberto Funes e Ituzaingó, que ahora es de Axion, y la que de Riobamba y Héroes de Malvinas vende ahora el combustible de la marca Shell. 

Gianello descartó que por esos cambios se haya producido el cierre de alguna de las expendedoras: “Al contrario, hay dos nuevas: una sobre el Corredor Vial Eva Perón y Avenida Italia y la otra está ubicada al final de la Ruta 3 (extremo sur) que todavía no funciona, pero están trabajando para abrir sus puertas en cualquier momento”, señaló.