La UTA espera la definición del Gobierno por los corredores de Panaholma

Se acortan los tiempos y todavía no se conoce la o las empresas que se harán cargo del servicio de transporte interurbano que cubrirá los siete corredores de Panaholma. La compañía dejará de funcionar en la provincia el 31 de enero. Desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA), esperan que el Gobierno dé a conocer este martes quién o quiénes presten el servicio.

La entidad de los trabajadores de transporte espera que el Estado defina lo antes posible esta situación, y que los trabajadores no tengan que especular en medio de la incertidumbre sobre sus puestos de trabajo.

El Ejecutivo ha prometido que se prestará un “servicio de calidad”, pero hasta ahora no ha definido nada, al parecer, las tres empresas que se presentaron para este corredor son Panamericana (ver Reclamos a Panamericana), María del Rosario y Blanca Paloma, compañías que hasta hace poco habían contado el servicio al 50%.      

El secretario gremial de la UTA, Lucio Orozco, indicó: “Esperamos que entre hoy y mañana ya tengan definido cuáles son las empresas que se van a quedar con los corredores de Panaholma, para saber qué va pasar con los trabajadores”.

El gremialista señaló: “Lo que nos hemos enterado, por rumores, es que posiblemente se hagan cargo de estos María del Rosario, Panamericana y Blanca Paloma”.

El 16 de enero, los trabajadores de Panaholma realizaron asambleas que implicaron la interrupción del servicio.

En esa oportunidad, el secretario general de UTA, Iván Piñeyro, manifestó: "Nuestra idea es que no se queden sin trabajo, que sigan en la empresa que designe Transporte o que los indemnicen”.  

► Reclamos a Panamericana

Este lunes, los usuarios de Panamericana se encontraron sin servicio en el corredor que une Santa Rosa del Conlara y Merlo. El motivo fue que representantes de la UTA junto a los dos choferes que trabajan en ese recorrido, realizaron una asamblea en punta de línea en reclamo del pago de haberes, entrega de indumentaria, horas de descanso y que les entreguen las libretas sanitarias.

Orozco señaló que “es desastroso cómo tienen a estos dos empleados, que no les respetan nada, no les dan los recibos de sueldo, los francos, entre otras cosas”.

Además, agregó que es una “empresa que opera en San Luis hace más de 30 años”, en distintos corredores de la provincia y “siempre jugaron con la necesidad de la gente y ahora se les está ofreciendo otros corredores”.

El secretario gremial señaló que este lunes no se prestó servicio en el corredor Santa Rosa–Merlo, desde las 7 hasta las 16, pero que esto puede cambiar si no se llega a un arreglo entre las partes, dado que presentaron el caso ante Relaciones Laborales para que interceda.

Según dijo, en la reunión que se podría dar entre las partes durante esta semana, presentarán otros casos de choferes —de otros corredores— que tienen otras irregularidades con Panamericana.

“Hicimos la denuncia en el Programa y ahí nos veremos las caras con los empresarios, porque hoy no se acercaron o llamaron para dialogar con los trabajadores”, dijo.

“La empresa cobra bien los subsidios y tienen buena recaudación en los otros corredores, pero siempre tiene un ‘pero’ para abonar como corresponde”, señaló.