A pesar de ser el medio de movilidad más económico, en el contexto de devaluación e inflación del país también la moto se convirtió en un lujo. En lo que va del año la venta de estos vehículos se derrumbó un 40 por ciento en el mercado provincial y los comerciantes del rubro esperan con ansias una mejora en la segunda mitad de 2014.
"La financiación cambió, los intereses son más altos y la gente está súper endeudada"
“La financiación cambió, los intereses son más altos y la gente está súper endeudada. Todo aumentó menos los sueldos. Así que venimos en picada”, describió Gabriel, encargado de Motofun San Luis, que tiene como principal producto a la marca Honda. Según indicó, el año pasado vendían 60 motos al mes y actualmente sólo 15. “En enero subieron un 40% y luego bajaron un 15%, no volvieron al precio original. Se vende sólo lo más barato. La alta gama ha quedado a un costado. Este mes vemos una pequeña tendencia de mejora por el aguinaldo, pero nada más. Esperemos que mejore”, dijo.
Matías, empleado de Plaza Motos, coincidió en el diagnóstico de que “la financiación ya no da tantas facilidades”, porque las tarjetas dan sólo 6 cuotas sin interés y subieron las tasas en los créditos. También dijo que vendían 150 motos mensuales en 2013 y que este año bajaron a 45. “Las ventas cayeron en febrero y hay una leve mejora en lo que va de julio. Pero estamos trabajando al 35%. Este negocio nunca dejó de crecer hasta febrero. Este es el año más duro que hemos tenido”, aseveró y precisó que las Zanella y Motomel de 110 a 150 centímetros cúbicos son las que más se buscan.
El encargado de un concesionario ubicado en avenida España informó que la caída ronda el 40% en lo que va del año. Y lo graficó en que en 2013 vendían 40 motos al mes y ahora no superan las 7. Aunque explicó que en las últimas dos semanas han visto mejorar el negocio a partir del programa Precios Cuidados del gobierno nacional, que propone dos modelos por marca y que permite un ahorro de hasta 2.500 pesos. En San Luis hay sólo siete concesionarios adheridos y se pueden consultar en el sitio www.precioscuidados.com.
El comerciante también coincidió en que las 110 y hasta 150 son las cilindradas más buscadas y comentó que la situación es tan compleja que ha visto gente irse de un negocio a otro por una diferencia de 100 pesos. Y se quejó de que los comercios de electrodomésticos se sumaron a la venta de motos. “El problema es que por el tipo de negocio que tienen dan mayores facilidades en el crédito de compra, pero la dificultad la tiene el comprador a la hora de los servicios post venta”, describió quien vende marcas nacionales y Yamaha, una firma japonesa que tiene menor competencia en la provincia.
La mala situación también la resiste el joven concesionario FreeStyleMotos, que tiene exclusividad de Zanella. Abrieron sus puertas en diciembre y debutaron con 20 motos vendidas, pero de allí en más se ven arrastrados por el derrumbe general. Uno de sus propietarios, Federico, contó que en marzo vendieron sólo cinco vehículos y que en meses posteriores, incluso, han vendido al costo. “Antes de enero una moto Zanella 110 se conseguía a 5.500 pesos y a principio de año se fue a 9.600, luego bajó y se estancó el precio en 7.600. Aumentó mucho. Tenemos expectativas de que todo mejore a partir de setiembre”, manifestó.
El derrumbe es nacional
La Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos) señaló que en mayo hubo una caída del 46% en el registro de motos en relación a igual mes del año anterior, y que en junio la disminución fue de 37,17%. La entidad además informó que en los primeros seis meses del año la disminución en la cantidad de registros alcanza el 30,51%.
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