Diputados aprobó el proyecto para modificar la ley de tránsito

El proyecto del Gobierno provincial para unificar las acciones en materia de seguridad vial, en toda la geografía sanluiseña, fue aprobado ayer en la Cámara Diputados por unanimidad en general. Sólo hubo disidencia en el artículo 3, que reforma la ley de Cédula de Identidad Provincial Electrónica (CIPE) y da potestad total al Ministerio de Seguridad para la extensión de carnets y la administración de un sistema de puntos en las licencias. Pero finalmente se logró la media sanción y el proyecto deberá ser tratado en el Senado.

El Ministerio de Seguridad tendrá plenas facultades sobre la licencia de conducir.

El diputado Daniel Elías fue el encargado de fundamentar el proyecto que modifica las leyes de Tránsito y Seguridad Vial, y de CIPE, que apunta, entre otros objetivos, a integrar en el Consejo Provincial de Seguridad Vial a nuevos actores. “La actual normativa solamente se refiere a los municipios con carta orgánica y la mayoría de las intendencias de nuestra provincia no cuentan con ese instrumento. También permitirá que las intendencias comisionadas puedan integrar el Consejo. Con la participación de ellos tendremos la opinión y las consideraciones de cada uno de los pueblos y localidades”, detalló. Además, agregó que servirá para aunar criterios y formas de trabajo en busca de disminuir los índices de accidentes.

“Sabemos que el 80% de los accidentes ocurren en zonas urbanas donde tienen jurisdicción autoridades locales. Solamente el 20% tiene lugar en rutas y autopistas provinciales”, precisó el legislador. El Consejo estará integrado también por distintos organismos del Gobierno como la Policía, Vialidad provincial y el Ente de Control de Rutas, entre otros. La función ejecutiva será del Ministerio de Seguridad, que presidirá el organismo. 

Elías también habló del proyecto legislativo para modificar la ley de CIPE, que apunta a incorporar un sistema de puntos para el control de la licencia de conducir. El anuncio de la propuesta de scoring fue realizado por el gobernador Claudio Poggi en la apertura de sesiones legislativas el pasado 1 de abril. Sobre este punto giró la única crítica de la oposición al proyecto: buscaron lograr una adhesión a la legislación nacional en la materia para regirlo.

La salvedad fue planteada por el radicalismo y el diputado Juan Manuel Rigau tomó la palabra para dejar sentada la posición. “La diferencia planteada en el artículo 3 es en lo que refiere a licencia de conducir y el sistema de puntos. La Comisión debería respetar lo que dice la ley nacional”, afirmó. 

La posición radical fue acompañada por el Frente para la Victoria. La legisladora kichnerista Sonia Delarco manifestó la perspectiva del bloque: “Creemos que es muy importante y que tiene grandes ventajas respetar la ley 24.449 porque se logra la uniformidad en todo el país. En caso de no adherir, cualquier persona que esté inhabilitada por un problema de tránsito o seguridad vial, puede llegar a nuestra provincia y sacar un carnet libremente. Además, consideramos que esa uniformidad es lo único que garantiza que el sistema de puntos funcione”. Como ejemplo, Delarco explicó que si un puntano comete una infracción fuera de San Luis el sistema no podrá registrarlo.

El diputado Elías contestó a los fundamentos de la oposición y defendió el texto original del proyecto. “Respetamos la diversidad de opiniones y de criterio, pero tenemos el convencimiento que el formato que tendrá la CIPE es el más seguro en la Argentina. Cumplirá con todos los requisitos y los procesos de evaluación necesarios”, replicó el diputado oficialista. También añadió que con la idea original “el cien por ciento de los fondos que se recauden con la extensión de las licencias será destinado a inversión en la provincia”. Finalmente en la votación por el artículo en particular se aprobó  por mayoría y sin modificaciones.