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El "ARA San Juan" no emitió las señales de alarmas equipadas

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El "ARA San Juan" no emitió las señales de alarmas equipadas

Por ejemplo, puede eyectar una boya que deja un rastro en el mar. Posee bengalas, balsas salvavidas y un teléfono "subacqua".

Nadie sabe por qué los 44 tripulantes del submarino “ARA San Juan”, que perdió comunicaciones hace seis días, no decidieron utilizar las señales de alarmas equipadas en el vehículo. Pero las posee.

En caso de emergencia, cuenta con cuatro posibilidades para alertar sobre el peligro que corre:

-Radiobaliza: es un equipo de emisión de socorro para dar la posición y facilitar las tareas de búsqueda y rescate en el mar. No fue activado.

-Boya: es un cilindro eyectable de 50 centímetros de largo y 10 de diámetro, que deja una estela de mancha verde en el mar. Ese rastro abarca un kilómetro de extensión y podría ser visto por los buques y los aviones.

-Dos balsas salvavidas: son similares a las del Crucero General Belgrano, hundido por los británicos en 1982.

-Cuenta con un teléfono “subacqua”, que permite hacer un típico llamado de voz hacia otro buque a una distancia de 500 a 1.000 metros, de acuerdo a las condiciones.

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El "ARA San Juan" no emitió las señales de alarmas equipadas

Por ejemplo, puede eyectar una boya que deja un rastro en el mar. Posee bengalas, balsas salvavidas y un teléfono "subacqua".

El submarino fue reparado por la Armada Argentina en 2014. Foto: NA.

Nadie sabe por qué los 44 tripulantes del submarino “ARA San Juan”, que perdió comunicaciones hace seis días, no decidieron utilizar las señales de alarmas equipadas en el vehículo. Pero las posee.

En caso de emergencia, cuenta con cuatro posibilidades para alertar sobre el peligro que corre:

-Radiobaliza: es un equipo de emisión de socorro para dar la posición y facilitar las tareas de búsqueda y rescate en el mar. No fue activado.

-Boya: es un cilindro eyectable de 50 centímetros de largo y 10 de diámetro, que deja una estela de mancha verde en el mar. Ese rastro abarca un kilómetro de extensión y podría ser visto por los buques y los aviones.

-Dos balsas salvavidas: son similares a las del Crucero General Belgrano, hundido por los británicos en 1982.

-Cuenta con un teléfono “subacqua”, que permite hacer un típico llamado de voz hacia otro buque a una distancia de 500 a 1.000 metros, de acuerdo a las condiciones.

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