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Advierten que es necesario un seguro especial para cruzar a Chile

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Advierten que es necesario un seguro especial para cruzar a Chile

Es el Soapex,  que se exige a los que viajan en autos extranjeros en el caso de que haya un accidente.

A todos los puntanos que quieran cruzar a Chile, además de toda la documentación del vehículo, conductor y sus ocupantes al día (ver "Otros requisitos..."), los carabineros le exigirán el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales para Extranjeros (Soapex). Agentes chilenos aseguraron que los controles se intensificarán tanto para los turistas que eligen el país como destino vacacional como para los miles de visitantes que esperarán la llegada del Papa del 15 al 18 de este mes. Medios mendocinos aseguran que el costo de la póliza arranca a partir de los 11 dólares.

El comisario inspector de la Policía Caminera de San Luis, Alberto Muñoz, confirmó que “el seguro podrá ser tramitado en la frontera antes de cruzar o bien en las oficinas de la compañía aseguradora del vehículo, siempre y cuando tenga cobertura en Chile. La póliza debe ser generada por el período total de estadía. Y recomendamos a los conductores que antes de viajar se dirijan a la aseguradora para averiguar y gestionarlo con antelación”. 

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile habilitó un sitio especial sobre el Soapex www.mtt.gob.cl/soap-vehiculos-extranjeros donde los viajeros encontrarán toda la información necesaria sobre su cobertura y contratación. Aseguran que es exigido por ley desde el 2005 y representa una herramienta de gran importancia ya que aumenta la seguridad de todos los turistas durante su estadía.

Autoridades confirmaron que harán multas a quienes no posean el Soapex y la Verificación Técnica Vehicular (VTV), uno de los requisitos que generó muchas dudas y controversias en los últimos días. Además, controlarán el uso de la sillita especial para los menores de hasta 9 años inclusive y el chaleco reflectivo.

El seguro deberá ser contratado para todos aquellos vehículos motorizados, sus remolques, acoplados u otros similares arrastrados por éste, que tengan matrícula extranjera, que ingresen provisoria o temporalmente al país. Quedarán excluidos de esta obligación aquellos vehículos a los que se les apliquen convenios o acuerdos internacionales que contengan normas sobre seguros. No cubrirá  los daños causados al vehículo, sólo los riesgos de muerte y lesiones de las personas en caso de accidente. Además, reembolsa los gastos médicos y hospitalarios.    

La contratación constará de un certificado que es entregado por la compañía de seguros al propietario del vehículo, el cual contiene entre otras menciones, los datos del rodado y la individualización del contratante.

Muñoz agregó que “en cada puesto caminero de control provincial solicitamos la siguiente documentación: cédula verde o cédula  azul en el caso de que el que maneje sea un autorizado, póliza del seguro vigente, carnet de conducir y la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o la Inspección Técnica Vehicular (ITV)”.

Cruces más cercanos

El cruce del Cristo Redentor, que une Uspallata con Los Andes es el camino más corto para los puntanos. Son en total 598 kilómetros de asfalto. Otra opción es por San Juan, por el paso de Agua Negra, tiene 100 kilómetros de ripio del lado chileno y 643 para llegar a Santiago. Y una tercer variante es el paso Pehuenche, en Malargüe, cuyo último tramo de 30 kilómetros de la ruta 145 del lado argentino se terminó de pavimentar en el 2017. 

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Advierten que es necesario un seguro especial para cruzar a Chile

Es el Soapex,  que se exige a los que viajan en autos extranjeros en el caso de que haya un accidente.

Soapex. En caso de accidente, no cubre los daños causados al vehículo sólo ampara los riesgos de muerte y lesiones.

A todos los puntanos que quieran cruzar a Chile, además de toda la documentación del vehículo, conductor y sus ocupantes al día (ver "Otros requisitos..."), los carabineros le exigirán el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales para Extranjeros (Soapex). Agentes chilenos aseguraron que los controles se intensificarán tanto para los turistas que eligen el país como destino vacacional como para los miles de visitantes que esperarán la llegada del Papa del 15 al 18 de este mes. Medios mendocinos aseguran que el costo de la póliza arranca a partir de los 11 dólares.

El comisario inspector de la Policía Caminera de San Luis, Alberto Muñoz, confirmó que “el seguro podrá ser tramitado en la frontera antes de cruzar o bien en las oficinas de la compañía aseguradora del vehículo, siempre y cuando tenga cobertura en Chile. La póliza debe ser generada por el período total de estadía. Y recomendamos a los conductores que antes de viajar se dirijan a la aseguradora para averiguar y gestionarlo con antelación”. 

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile habilitó un sitio especial sobre el Soapex www.mtt.gob.cl/soap-vehiculos-extranjeros donde los viajeros encontrarán toda la información necesaria sobre su cobertura y contratación. Aseguran que es exigido por ley desde el 2005 y representa una herramienta de gran importancia ya que aumenta la seguridad de todos los turistas durante su estadía.

Autoridades confirmaron que harán multas a quienes no posean el Soapex y la Verificación Técnica Vehicular (VTV), uno de los requisitos que generó muchas dudas y controversias en los últimos días. Además, controlarán el uso de la sillita especial para los menores de hasta 9 años inclusive y el chaleco reflectivo.

El seguro deberá ser contratado para todos aquellos vehículos motorizados, sus remolques, acoplados u otros similares arrastrados por éste, que tengan matrícula extranjera, que ingresen provisoria o temporalmente al país. Quedarán excluidos de esta obligación aquellos vehículos a los que se les apliquen convenios o acuerdos internacionales que contengan normas sobre seguros. No cubrirá  los daños causados al vehículo, sólo los riesgos de muerte y lesiones de las personas en caso de accidente. Además, reembolsa los gastos médicos y hospitalarios.    

La contratación constará de un certificado que es entregado por la compañía de seguros al propietario del vehículo, el cual contiene entre otras menciones, los datos del rodado y la individualización del contratante.

Muñoz agregó que “en cada puesto caminero de control provincial solicitamos la siguiente documentación: cédula verde o cédula  azul en el caso de que el que maneje sea un autorizado, póliza del seguro vigente, carnet de conducir y la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o la Inspección Técnica Vehicular (ITV)”.

Cruces más cercanos

El cruce del Cristo Redentor, que une Uspallata con Los Andes es el camino más corto para los puntanos. Son en total 598 kilómetros de asfalto. Otra opción es por San Juan, por el paso de Agua Negra, tiene 100 kilómetros de ripio del lado chileno y 643 para llegar a Santiago. Y una tercer variante es el paso Pehuenche, en Malargüe, cuyo último tramo de 30 kilómetros de la ruta 145 del lado argentino se terminó de pavimentar en el 2017. 

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