Transpuntano perdió 500 mil boletos en 2019
El gremio aseguró que la empresa está en "estado de abandono". Debe dinero a la AFIP y a las obras sociales.
Transpuntano no logra normalizar el servicio. La falta de pago de aportes jubilatorios y una deuda que mantiene con la AFIP marcaron la continuidad, ayer, de la medida de fuerza que la UTA desarrolla desde el lunes.
El secretario gremial del sindicato, Lucio Orozco, advirtió en declaraciones a El Diario de la República las falencias que dejaron "en estado de abandono” a la empresa y arrojó un dato clave: “En lo que va del 2019, perdieron 500 mil cortes de boletos”.
Según sostuvo, la administración no debería tener pérdidas ya que la Sapem “posee el monopolio del servicio en la ciudad”. En 2017 cortaron un total de 19.590.985 boletos, de los cuales 2.025.595 corresponden a los beneficiarios jubilados, 4.383.333 a estudiantes, 387.063 a obreros, 181.870 a pensionados y 107.054 a pases libres.
Respecto a 2018 y 2019, se desconocen los números oficiales sobre la venta de tickets, pero lo concreto es que la pérdida en lo que va del año es de medio millón de boletos.
“Se debe a los malos horarios y recorridos, es pésimo el servicio”, admitió Orozco. Además, el gremio elaboró un relevamiento de los micros y concluyó que, de 25 vehículos analizados, la totalidad presenta deterioros en el tren delantero, daños en el tapizado o roturas en el suelo.
“Para levantar la flota se necesita una inversión de al menos 200 millones de pesos. Incluso al inicio del ciclo lectivo se deberían traer unas 50 unidades”, afirmó.
Asimismo, se refirió a la “deuda millonaria”. Explicó que se divide en dos partes: por un lado, la que corresponde a la AFIP, que integra una moratoria de 36 cuotas.
A su vez, está la falta de pago a las prepagas, que en su conjunto comprenden una “abultada cifra”. Orozco detalló que “el viernes se pagó una moratoria de alrededor de 2.400.000 pesos”. El 2 de diciembre abonarían lo adeudado en las prepagas.
Interurbano
La UTA pidió la diagramación de vacaciones con 45 días de anticipación y la implementación de la nueva libreta de trabajo para los conductores.
Ayer mantuvo un encuentro en Relaciones Laborales con el grupo MR y María del Rosario; hubo “principio de acuerdo”.
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