Obra pública: hay trabajos en marcha por más de $4.600 millones

La obra pública fue uno de los grandes motores de Villa Mercedes este año, en una economía golpeada por los efectos de la pandemia. Aun así, a finales del 2021, hay una batería de trabajos que están en marcha con inversiones que, sumadas, superan los 4.600.000 de pesos.

Los proyectos abarcan diferentes rubros: hay desde construcciones de nuevas viviendas hasta apuestas por mejorar las rutas de ingreso a la ciudad, la pavimentación de calles, la ampliación de las redes de servicios, nuevas plazas y centros culturales y mejoras en establecimientos educativos, entre otros.

En todos los casos, los fondos provienen del Estado, pero algunos son realizados con recursos del Municipio, otros con los de la Provincia y algunos con los de Nación, aunque hay obras que se hacen con aportes compartidos entre las diferentes gobernaciones.

Uno de los desembolsos más grandes que hay en la ciudad está abocado a la creación de un nuevo barrio con trescientas casas, para que más familias cumplan el sueño de vivir en un hogar propio. Entre la edificación propiamente dicha y la realización de toda la infraestructura del complejo habitacional, la suma casi alcanza los dos mil millones de pesos.

Los trabajos muestran un avance importante: ya están delimitadas las cuadras con sus cordones y hay una gran cantidad de paredes que están de pie y techadas, además de que hay viviendas modelo totalmente terminadas.

"La obra va muy rápido. La idea era hacerla acá en la zona suroeste, al lado del barrio La Ribera, para que puedan contar con todos los servicios e incluso con el asfalto. Los materiales que se usan permiten tener esta velocidad y eso va a traer un progreso muy grande a este sector", valoró el intendente Maximiliano Frontera.

Muy cerca de ahí, por un monto de más de 29 millones, comienzan a extenderse las redes de gas natural, que permitirán que se conecten los vecinos de veintiún manzanas de La Ribera. "En esta primera etapa se van a beneficiar 365 familias. Hace varias semanas que las cuadrillas están trabajando y dentro de unos treinta días terminarían", dijo el mandatario.

Otra de las apuestas fuertes está en el acceso a la localidad desde la ruta 8, donde el Gobierno de San Luis construye una doble calzada con rotondas y rulos, para facilitar el tránsito y la derivación hacia las calles adyacentes y la propia Autopista de las Serranías Puntanas, con un desembolso de más de 1.270 millones de pesos.

"Empezamos el 1º de octubre, con un plazo total de catorce meses. Hoy tenemos un avance de un 13% porque es un trabajo que involucra mucho movimiento de suelo, además de agregar 4,5 kilómetros de una nueva vía", explicó Alejandro Caride, responsable de la obra de parte de la firma Rovella Carranza.

Un proyecto que ya se puso en marcha, pero que los vecinos empezarán a notar con más claridad a partir de enero, es la pavimentación de cuarenta cuadras de los barrios agrupados, como el 1.000 Viviendas, que requirió de una inversión superior a los 154 millones de pesos.

Daniel Kurban, uno de los ingenieros de la empresa adjudicataria Tecno Redes y Obras, dijo que trabajan en la fabricación de 45.000 metros cuadrados de hormigón para cubrir las calles. "Tenemos 270 días corridos de plazo y pensamos en bajar ese tiempo, porque venimos bien con la curva. Vamos a tener dos frentes de trabajo con cuadrillas de doce personas cada una, que es mano de obra de la ciudad", detalló.

Este año también hubo una gran renovación de la infraestructura de los colegios mercedinos, al igual que en otras partes de la provincia. En la ciudad, invirtieron en nueve establecimientos educativos con mejoras edilicias y reformas en las conexiones, por más de 220 millones. También hay bicisendas en plena construcción en tres sectores de la localidad (por más de 37 millones), una planta de tratamiento de efluentes (870 millones) y ampliaciones en el cuartel de bomberos El Fortín (5 millones), entre otros proyectos.

Pero las obras que están más cerca de ser inauguradas son las que realiza el Municipio para darle nueva vida a la zona Estación. La renovación de las veredas y la iluminación requirió 32 millones y está prácticamente lista, al igual que la creación de la Plaza de la Integración, que se llamará "Ana Verónica Bailone" y que demandó 33 millones. Mientras, a las reformas en el Museo Ferroviario le quedan unos treinta días de terminación y necesitaron 23 millones más.

"La idea de nuestra gestión es recuperar los símbolos de la ciudad. Este es el segundo sector fundacional porque el ferrocarril trajo muchos inmigrantes y familias comerciantes. Queremos que haya más espacios públicos porque apostamos a que Villa Mercedes sea una ciudad turística, gracias a la inyección económica que está haciendo la Provincia en la reconstrucción de San Luis”, señaló Frontera.