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La ley de alcohol cero avanza en Diputados

Especialistas invitados expusieron sobre el flagelo del alcohol al volante. El debate continuará mañana en la comisión de Transportes.

Por redacción
| 23 de agosto de 2022
Asociaciones civiles y familiares de víctimas estuvieron en la comisión legislativa que trató el proyecto. Foto: NA.

La Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados realizó este martes otra audiencia en la que expusieron invitados especialistas sobre el flagelo del alcohol al volante, en el contexto del tratamiento de una ley de alcohol cero para todo el país.

 

El presidente de la comisión, el jujeño Jorge Rizzotti (UCR), se encargó de las palabras introductorias del debate en la sala 1 del anexo, que lució colmada de banderas, carteles y fotos de víctimas de siniestros viales. Asistieron representantes de Asociaciones Civiles y familiares de víctimas.

 

La vicepresidenta de la comisión, Jimena López, agradeció a los representantes de las asociaciones civiles y familiares de víctimas presentes, y cedió la palabra, en primer lugar, al jefe médico especializado en toxicología del Hospital Fernández, Carlos Fabián Demín, quien advirtió sobre los efectos del alcohol en el sistema nervioso.

 

"El alcohol es un depresor del sistema nervioso central. El incremento del consumo de alcohol es cada vez mayor. Es una suerte de anestésico y hace años se lo usaba como tal. Cuando uno toma alcohol parece que está desinhibido", explicó.

 

Agregó que esto "va acompañado, además, de una disminución de la capacidad de reacción, de una disminución de los reflejos y una disminución de la capacidad para advertir un riesgo, medir un peligro y tomar una decisión".

 

"Eso es crucial a la hora de manejar un vehículo", sostuvo Demín, y al respecto consideró que "eso hace que uno no pueda advertir el riesgo a la velocidad que corresponde y tomar la decisión adecuada se puede disminuir en segundos y terminar generando un siniestro".

 

El médico precisó que el argentino consume un promedio de 9,8 a 10 litros de alcohol puro por año", lo que ubica al país en tercer lugar detrás de Canadá y Estados Unidos. En Latinoamérica, Argentina está al tope del ranking.

 

Para Demín, la ley actual tiene "incongruencias, ya que establece obligaciones diferentes para automovilistas (hasta 0,5 gramo por litro de sangre), motociclistas (0,2 gramo) y conductores profesionales (alcohol cero).

 

El debate sobre la ley de alcohol cero continuará este miércoles a las 14 en una nueva reunión informativa a la que fueron invitados el ingeniero Fabián Pons, el doctor Fernando Campagnini y Esteban Bicarrilli.

 

 

 NA / NTV

 

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