Colapinto largará décimo en la carrera Sprint de Austin
El argentino logró pasar a la Q3 aunque no pudo mejorar su tiempo. Sin embargo hizo un gran trabajo en una pista que estuvo difìcil para todos.
El piloto argentino Franco Colapinto redondeó una gran tarea este viernes en el Gran Premio de Estados Unidos, donde logró el décimo puesto al término de la Q3 y largará en la quinta fila en la carrera Sprint de mañana, en el Circuito de las Américas de Austin.
Colapinto comenzó complicado en las pruebas libres y logró un gran tiempo en la clasificación.
En las prácticas libres el argentino no logró sacar su mejor versión con llantas duras y se había ubicado en el penúltimo lugar con un tiempo de 1:37.730. Su compañero, Alex Albon, tampoco lograba una gran tarea: 16° con 1:36.868.
Pero en los últimos diez minutos el pilarense levantó su nivel y consiguió, con llantas blandas, una vuelta que le permitió escalar varios lugares: 1:35.248 para quedar 5° por unos instantes. Sin embargo, terminó 19° por encima del chino Guanyu Zhou, de Sauber. Albon finalizó cinco puestos por encima: con 1:34.618, se ubicó 14°.
Ya en la clasificación para la carrera Sprint que se correrá hoy desde las 15, Franco superó la Q1 al quedar en el puesto 11, y luego en la Q2 logró un tremendo octavo puesto para meterse entre los diez mejores en la Q3.
En esta última fase de la qualy, Colapinto no logró mejorar lo hecho minutos antes y tuvo que conformarse con el décimo puesto que ocupará mañana en la grilla de largada de la Sprint.
"Estoy bastante enojado. Buen trabajo en la Q1 y la Q2. Se ve que no aprendo, porque pedí el mismo cambio que hicimos en aero (aerodinámica) en la Q3 en Baku (Afganistán) y volvió a no funcionar", dijo autocrítico el piloto de Williams tras la prueba. "Patiné en la curva 1, traté de recuperar en la 3, 4, 5 y 6, metí mucha velocidad y fui muy rápido; llegué a la 7 con las gomas sobrecalentadas, volví a patinar y no volvió a funcionar lo que hicimos, salí patinando de la 9, y traté de recuperar el tiempo como pude en el resto de la vuelta pero ya fue demasiado: no aguantaba el auto".
Y siguió con la autocrítica, molesto con su desempeño en el cierre de la qualy. "Es un error, tengo que aprender a controlar un poco más y saber entender adónde está el límite de las gomas y no llegar a ese punto, peor yo siempre quiero más. Hay un punto en donde el auto dice basta".
Pese a que el periodista de ESPN buscaba animarlo, Franquito estaba on fire. "Tengo ganas de clasificar de vuelta, estoy recaliente. Pero mañana tenemos otra vez chances de hacer algo, obviamente que la largada es importante, vamos a ver qué podemos hacer; hay que entender qué pasó en la Q3 para que no suceda de vuelta mañana. Estoy seguro que vamos a tener un buen resultado.Podríamos haber largado en los puntos, pero hay que trabajar ahora para corregir los errores".
Fiel a su estilo, cerró con más autocrítica: "Cometieron errores Piastri y Albon, ¡y yo también b...!".
Cómo llega Franco a Estados Unidos
El piloto nacido en Pilar tuvo su estreno en la categoría en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza, donde tuvo un error en la clasificación que lo hizo quedar afuera en Q1 y largar desde el puesto 18º. El domingo hizo una gran tarea remontando hasta el 12º lugar para quedar muy cerca de puntuar.
Dos semanas después llegó el GP de Azerbaiyán, en Bakú. Allí tuvo hasta ahora el mejor fin de semana a bordo de su Williams: el sábado en la qualy tuvo un gran desempeño clasificando a la Q3, donde consiguió poder largar desde el 9º lugar en la parrilla; el domingo, en la carrera, el equipo lo hizo parar temprano en boxes y tuvo que gestionar los neumáticos duros por 40 vueltas para llegar al final, en la última vuelta tras un choque entre Carlos Sainz y Checo Pérez le permitió a Franco subir al 8º puesto para sumar sus primeros puntos y convertirse en el primer argentino desde Carlos Reutemann en 1982 en quedar en lugares de puntuación.
Lo mejor de Colapinto en el GP de SingapurLo mejor de Colapinto en el GP de Singapur
El último GP que corrió, antes de este que ya comenzó en Estados Unidos, fue el Gran Premio de Singapur, en el complicado circuito callejero de Marina Bay con 33 grados de térmica. Tras una clasificación regular, en la que hizo que comenzara desde el 12º lugar, se recuperó en la largada de la carrera, cuando realizó una gran maniobra en la primera curva que lo hizo sobrepasar tres monoplazas para ubicarse noveno. Tras una parada tardía en boxes, el argentino quedó en el 11º atrás de Sergio Pérez al que no pudo superar hasta el final de la carrera y finalizó en ese lugar.
Los horarios del fin de semana
Sábado:
15:00 Carrera Sprint
19:00 Clasificación para la carrera principal
Domingo:
16:00 Gran Premio de Austin
Dónde ver en vivo el GP de Estados Unidos
El Gran Premio de Estados Unidos se podrá ver en vivo en la Argentina por la plataforma de streaming Disney+ Premium. Posiblemente, también sea transmitido por el canal Fox Sports, aunque todavía no fue anunciado.
Por otro lado está la opción de F1 TV, la plataforma oficial de streaming de la competencia, la cual emite todo lo que sucede con varias opciones de visionado disponibles.
Calendario de las próximas carreras de la Fórmula 1
Estados Unidos | Austin - Circuito de las Américas: 20 de octubre
México | Ciudad de México - Autódromo Hermanos Rodríguez: 27 octubre
Brasil | Interlagos: 3 de noviembre
Las Vegas | Las Vegas: 24 de noviembre
Qatar | Losail: 1 diciembre
Abu Dhabi | Abu Dhabi: 8 diciembre
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