Se terminó la espera para los pilotos de San Luis y ya es hora de que arranquen sus motores. Hoy Matías Galetto y Javier Merlo partirán rumbo a Junín, donde junto a un gran equipo, recrearán la tercera fecha del TC 2000. La competencia que se abrirá paso en el Autódromo “Eusebio Mancilla” y que iniciará recién mañana con las pruebas libres y algunas etapas de clasificación, tendrá a más de veinte protagonistas en pista.
Matías Galetto
Arriba de su fantástico Renault Fluence del equipo Vitelli Competición, el piloto de Villa Mercedes saldrá a pista una vez más, con la ilusión de ser protagonista en un circuito que ya conoce demasiado por su paso en la Fórmula Renault 2.0.
Para esta tercera fecha, la novedad será el cambio de compañero que tendrá Galetto, ya que en lugar de Ezequiel Baldinelli, se sumará Rodrigo Saavedra.
“Estoy muy esperanzado en poder hacer un buen papel. Creo que en la dos primeras fecha tuvimos que parar en las finales por cuestiones ‘raras’ como cuando se me empañaron los vidrios. Más allá de todo esto soy, consciente que cuento con un auto con mucha potencia, por eso espero en Junín, poder aprovechar mi máquina al máximo para dar el salto que nos está faltando” expresó Galetto.
Por otro lado, el piloto de Villa Mercedes agregó “seguimos trabajando duro para juntar el presupuesto, ya que venimos algo complicados en ese sentido. Sumar buenos resultados es fundamental en la búsqueda de sponsor; por eso más que nunca necesitamos hacer una buena carrera en esta tercera fecha”.
Javier Merlo
A bordo de su espectacular Honda Civic del equipo Corsa Racing, “Mirindita” irá en búsqueda de una buena carrera que le permita seguir escalando posiciones en la tabla general de la lucha de pilotos en el TC 2000.
Si bien al auto todavía le faltan algunos detalles como el parabrisas que el propio piloto compró ayer en Córdoba, la máquina amarilla estaría sin problemas mañana en las pistas.
“Estoy con muchas ganas de correr. Este circuito me trae grandes recuerdos a mí ya que en el 2011, cuando hacía mis primeras armas en la Fórmula Renault 2.0, logre mi primera victoria en la categoría. El objetivo sin dudas es terminar los más arriba posible para seguir sumando puntos en el campeonato y para seguir acumulando experiencia en una categoría que es demasiado competitiva y pareja”, confesó Merlo.
Con respecto al costo de la carrera, Javier fue muy sincero “Armamos el presupuesto carrera a carrera. Realmente se nos hace muy difícil armar uno anual porque la situación económica de todo el país en este momento no es muy buena. Seguiremos luchando en búsqueda de resultados que atraigan a los patrocinadores”.
Horarios de la competencia
El sábado la primera tanda de clasificación se llevará a cabo a partir de las 15:40 hasta las 16:50.
El domingo se conocerá la verdad cuando después de las dos series de clasificación se ponga en juego la final; una carrera que se extenderá por 20 vueltas (84 kilómetros en total) o un máximo de 45 minutos.
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