Merlo y Galetto van por todo

Matías Galetto y Javier Merlo ya están en el país limítrofe y a partir de mañana comenzarán a correr en Uruguay, donde por primera vez en la historia, el TC 2000 recreará una de sus fechas del calendario.
Luego de Córdoba, La Plata y Junín, esta será la cuarta carrera del año la que se disputará en el Autódromo de Mercedes (Soriano, Uruguay), un circuito de 3.100 metros de longitud que está acostumbrado a recibir diferentes categorías nacionales como todas las que organiza la Asociación Uruguaya de Volantes: Súper Escarabajos, Turismo Libre y Súper turismo, Fórmula VEE y Fórmula Chevrolet, a las que se le suman también actividades relacionadas con el motociclismo, karting y ciclismo de pista.
Con respecto a los representantes de San Luis, tanto Javier Merlo (del equipo Corsa Racing) cómo Matías Galetto (Vitelli Competición), ambos oriundos de Villa Mercedes, intentarán en el país vecino sumar importantes puntos que les permitan, en su primer año en la categoría, seguir prendidos en la lucha por el campeonato.
Matías Galetto
A bordo del Renault Fluence, Matías irá por todo en un circuito que si bien es desconocido para él, también lo es para el resto de los competidores, algo que empareja las chances de todos, al menos desde el arranque.
“La verdad es que estoy muy esperanzado en poder tener un gran fin de semana. Va a ser un desafío muy lindo correr una vez más en otro país (el mercedino el año pasado corrió en Inglaterra). Desde que terminó la fecha de Junín (20 de marzo) venimos trabajando muy duro para poder completar el presupuesto; eso no es nada sencillo, pero nosotros acá estamos, seguimos dando pelea arriba y abajo del auto. Es por eso que quiero agradecer a todo el Vitelli Competición por darme la confianza necesaria y obviamente a todos los auspiciantes que me apoyan en este proyecto”, expresó Galetto.
Los números de Matías: en Córdoba (1ª carrera del año) terminó en el puesto 18 donde sólo pudo completar 17 de las 30 vueltas que tenía programada la carrera. En La Plata (2ª) terminó 22 y sólo dio cinco giros y en Junín (3ª) rompió todos los pronósticos y terminó décimo a 39 segundos de Lucas Colombo Russell quien lideró la competencia.
Hoy en el campeonato, si bien Galetto marcha en la 20ª posición, todavía está con tiempo de revertir su presente. Lo mejor de todo: talento, no le falta.
Javier Merlo
Con equipo propio, el joven piloto de Villa Mercedes estará nuevamente arriba de su Honda Civic con quien buscará su primer podio del año, o por lo menos, acercarse más a él.
“Desde mañana (por hoy viernes) vamos a estudiar bien el circuito, que es lento y con el asfalto demasiado degradado. En la semana trabajamos mucho en el auto, después del fuerte impacto que recibimos en Junín. Cortamos todo el frente y volvimos a soldar todos los caños porque era imposible repararlos”, expresó una de las esperanzas de San Luis quien además agregó “En cuanto a la puesta a punto, apostamos en cambios para mejorar la tracción. Llevamos un juego de amortiguadores nuevos para seguir trabajando y para ser más competitivos. Vamos más armados que en ninguna otra carrera, así que estamos con todas las ganas para poder hacer una buena carrera aunque, obvio, vamos por el triunfo.”
Los números de Javier: en Córdoba (1ª carrera del año) terminó en la posición 20, ya que por problemas en su auto abandonó en el décimo giro. En La Plata (2ª) hizo una performance impresionante y gracias a un gran andar de su Honda Civic más el talento que le imprimió el hombre de San Luis, terminó sexto. Por último, en Junín volvió a completar el total de los giros y terminó 12ª a 42 segundos del mejor.
En el campeonato, Merlo es el número once de la tabla. Si el joven talento de Villa Mercedes se lo dispone, en cualquier momento puede darle alcance a los de arriba, porque la mayoría de los pilotos del TC 2000, son aquéllos que ya “avergonzó” cuando salió campeón de la Fórmula Renault 2.0.
Cronograma
Mañana de 10:00 a 13:25 se llevarán adelante los primeros dos entrenamientos libres y de 15:40 a 16:50 la primera clasificación.
El domingo a las 9:35 se disputará la 1º serie, a las 10:15 la segunda y a las 12:40 comenzará la carrera final que se extenderá por 26 vueltas o 40 minutos (lo que suceda primero).