Estacionamiento medido: hay tres empresas interesadas

El regreso del estacionamiento medido a la ciudad está cada vez más cerca. El Municipio realizó ayer la apertura de sobres que mostró a tres empresas interesadas en quedarse con el servicio que abarcará casi 90 manzanas del centro de la ciudad.
El año pasado la Comuna había realizado una convocatoria que especificaba con precisión cómo debería ser el sistema y el equipamiento, pero las dos ofertas que se presentaron no cumplieron esas especificaciones. Este año, la Intendencia realizó un nuevo llamado más flexible y abierto a los mecanismos que cada firma  proponga.
“Se presentaron tres oferentes, que adjuntaron documentación y muestras. Son sistemas diferentes. El próximo martes la comisión evaluadora, que está compuesta por personal del área de Contrataciones, de Sistemas y de la Subsecretaría de Transporte, citó a las empresas para que hagan una demostración y expliquen con detalle el sistema propuesto”, expresó María Eugenia Etchehún, subsecretaria de Transporte.
Quienes participaron de la convocatoria y presentaron propuestas son las firmas “Teleparking SA”, “Plus Mobile Communications SA” (ambas de Buenos Aires), y la Unión Transitoria de Empresas que conforman “Abansa SRL” y “Eycon SA” (la primera es una firma local).
La ordenanza 474 del año 2012 estableció límites como referencia para el cobro a los usuarios del servicio. La normativa fijaba un mínimo de un peso y un máximo de $8 por cada hora que el vehículo ocupe dentro de la zona de estacionamiento que será arancelado.
“Además de incluir estos valores de referencia, en el pliego solicitamos que los oferentes hagan una propuesta de precio diferencial para los utilitarios. Entendemos que estos vehículos ocupan un espacio mayor que el de un coche particular. También deben estipular cuánto deberán abonar las motos”, dijo la funcionaria municipal.
Espacios
La cuadrícula céntrica donde se cobrará estacionamiento incluye unas 90 manzanas y es el sector que delimita al norte calle Betbeder y Ardiles; al sur Pringles y Potosí, al oeste Pueyrredón (no incluida); y al este la calle 9 de Julio (tampoco incluida).
La empresa que resulte adjudicataria, además de instrumentar todo el software, equipamiento y recursos humanos para el cobro, tendrá a su cargo el control de las normas de tránsito vinculadas al estacionamiento, y tendrá la facultad de sancionar infracciones a vehículos que sean dejados en zonas prohibidas, en doble fila o bloqueando una senda peatonal.
Queremos ordenar el tránsito en un sector que tiene un espacio público escaso en relación a la cantidad de gente que confluye a realizar trámites, compras o por esparcimiento. Muchas veces hay un uso irracional, abusivo de algunos en desmedro de otros. El estacionamiento medido permitirá regular esta situación”, señaló Etchehún.
El martes próximo, las tres empresas que presentaron sus propuestas tendrán de manera individual dos horas para explicar el sistema que ofrecen. Según la subsecretaria de Transporte el estacionamiento medido deberá implementarse antes de fin de año.