La expectativa del campeón argentino en Junior y MX2 es grande. Sabe que tiene material de sobra para ser protagonista.
Su andar veloz es marca registrada sobre el barro del motocross nacional, y ahora buscará repetirlo sobre las dunas del último Dakar Series en Perú. Para eso Martín Duplessis, finalizó ayer de manera exitosa su etapa preparación en Catamarca, donde la inhóspita región de Belén y Fiambalá puso a prueba al piloto que sueña con llegar al rally más exigente del mundo motor.
Allí el joven villamercedino de 24 años, quién viajará al Desafío del Inca probó máquina -Kawasaki KLX 450- junto a sus compañeros de equipo, con el objetivo de finiquitar detalles de cara a la última competencia Cross Country dentro de territorio sudamericano.
La expectativa del campeón argentino en Junior y MX2 es grande. Sabe que tiene material de sobra para ser protagonista. Tiene corazón, sacrificio y ese fuego sagrado de los deportistas de élite, y como si fuese poca cosa, ahora también disfruta el apoyo de un team oficial.
Bajo las órdenes de Marcelo Sánchez, la última joyita de la casa japonesa, sumó experiencia al mando del navegador satelital -aparato GPS- y surcó los duros caminos que año tras año tiene a la etapa norteña entre las más exigentes del Rally Dakar. Las mismas características naturales que encontrará del 11 al 14 de setiembre en Perú.
“Pasamos cuatro días fantásticos, casi como en familia. Falta muy poco para viajar a Perú, y Marcelo (entrenador) quería juntarnos para realizar una práctica intensiva. Probamos las motos en las dunas de Fiambalá, y la región semiárida de Belén. El territorio es imponente y la verdad que me fue bastante bien en la navegación”, mencionó Duplessis, en contacto con El Diario.
Sin dudas la apuesta será muy alta. Habrá pilotos de jerarquía como los franceses David Casteu y Oliver Pain (ambos con KTM 450), el chileno “Chaleco” López (KTM 450) y el argentino Javier Pizzolito (Honda CRF 450), entre otros. Y si bien la baraja no favorece a Duplessis, el décimo lugar obtenido en Paraguay, hacen ilusionar hasta el amante más escéptico de las dos ruedas.
“El nueve de setiembre partimos a Perú, y el objetivo primario es lograr el challenger para el Dakar. Si no se puede dar, otra meta será estar entre los ocho mejores de la carrera. En Paraguay tuve muchos problemas mecánicos, acá si todo se da tal vez alcance un podio entre los amateurs”, expresó Martín, con plena confianza en su técnica y habilidad.
El Desafío del Inca será la última posibilidad del villamercedino para acceder a una media inscripción camino a la edición Dakar 2015. En suelo paraguayo, Kevin Echeveste (Buenos Aires), terminó sexto en la general y se quedó con el ticket para pilotos amateurs.
Desafío del Inca
Con más de 1.000 kilómetros para recorrer entre etapas especiales, y enlaces reducidos el segundo capítulo del Desafío del Inca promete ser la aventura más dura de los Dakar Series -anteriormente se corrieron el reto Ruta 40 y Desafío Guaraní- donde se prepararon tres recorridos totalmente diferentes en bucle para cada uno de los días de carrera; siempre con Paracas como punto de salida y llegada.
El desierto de Ica será el común denominador de cada una de las etapas. Sus más de 21.000 kilómetros cuadrados meten miedo, al igual que el tamaño de las dunas y la rigurosidad del terreno que formarán parte de un paisaje que exigirá la correcta navegación de los pilotos. El último escollo que deberán sortear los aspirantes, rumbo a la carrera más dura del planeta.
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