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Aerolíneas Argentinas sale al cruce de las “low cost” y vende pasajes a 500 pesos

La oferta rige desde hoy y por una semana. Este martes, el Gobierno eliminó el tope mínimo para la venta de tickets y las empresas podrán cobrar “lo que quieran”.

Por redacción
| 01 de agosto de 2018
Promoción. Aerolíneas juega fuerte con pasajes desde 499 pesos. Foto: NA.

El Gobierno autorizó este martes a las líneas aéreas a ofrecer pasajes de cabotaje por debajo de la tarifa mínima de referencia para boletos de ida y vuelta que se compren con 30 días de anticipación, en busca de abaratar los precios.

 

La decisión —que comenzará a regir desde el 1º de agosto— se tomó a partir de la resolución 656/2018, publicada en el Boletín Oficial.

 

Por eso Aerolíneas Argentinas venderá desde hoy, y por una semana, pasajes promocionales a todo el país desde 499 pesos finales por tramo y adquiriendo ida y vuelta, informó ayer la compañía.

 

"De esta manera, la empresa da inicio a un nuevo paradigma en el mercado aerocomercial de cabotaje, a través de una propuesta muy atractiva y completa, que abarca a todo el país", indicó la firma en un comunicado.

 

Según el Ministerio de Transporte, esta medida "fomentará la compra con anticipación y aumentará así la ocupación del avión".

 

"Esta medida produce reducción de precios para que más argentinos puedan volar en el país. Los pasajeros encontrarán más ofertas con mejores precios y aumentarán las promociones en momentos de temporada y en vuelos con baja ocupación", resaltó el titular de esa cartera, Guillermo Dietrich.

 

El funcionario señaló que al momento de asumir el presidente Mauricio Macri, en diciembre de 2015, "sólo 10 millones de personas podían acceder a viajar en avión dentro del país debido a que había pocas aerolíneas, tarifas que se encontraban entre las más caras de la región y del mundo, con poca flexibilidad para incentivar promociones y una infraestructura deficiente".

 

 Según detalló Transporte en un comunicado, desde aquel año se sumaron 59 nuevas rutas aéreas domésticas, de las cuales 33 no pasan por Buenos Aires.

 

 Este crecimiento generó un incremento del 36% de pasajeros de cabotaje en comparación a 2015 y, para cubrir las nuevas rutas, se han incorporado más aviones, que significará un crecimiento del 55% de la flota en el mercado a 2019, calculó el Ministerio.

 

Transporte recordó que entre 2016 y 2019 se invertirán 1.400 millones de dólares en aeropuertos y 175 millones de dólares en tecnología para la navegación aérea.

 

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