El parque automotor sumó 100 mil vehículos en nueve años

En diez años, la provincia sumó casi 100 mil nuevos vehículos. Así se desprende de los datos estadísticos de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor (Dnrpa), que indican que durante la última década se duplicó el parque vehicular puntano, que en la actualidad está integrado por casi 194 mil rodados en condiciones de circular (registrados), mientras que a principios de 2010 apenas superaban los 94 mil.

La última actualización de cifras que realizó el organismo nacional corresponde a mayo, por lo que es probable que hacia fin de año la cantidad de rodados se incremente pero no como en períodos anteriores, teniendo en cuenta la crisis que atraviesan las terminales automotrices, con una caída de ventas del 56 por ciento.

Hasta ese mes, la flota registrada en el país por la Dnrpa ascendía a casi 16 millones 200 mil unidades. En ese universo, la provincia concentra casi el 1,2 por ciento del parque automotor.

Pese al menor peso relativo que la provincia tiene en relación al resto de la Argentina, en comparación con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Provincia de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe o Mendoza —entre las cinco acumulan casi 11 millones 500 mil vehículos, más del 70 por ciento del índice nacional—, los casi 200 mil vehículos que ruedan las calles puntanas contribuyen para que el tránsito sea un caos en las dos principales ciudades, San Luis y Villa Mercedes, que piden a gritos un plan para solucionar la congestión vehicular. 

Pese a que en 2013 el Municipio capitalino había comenzado a encarar un proyecto para revertir esa situación junto al Automóvil Club Argentino (ACA), casi seis años después, en la práctica, todo sigue igual: con embotellamientos continuos dentro de las cuatro avenidas durante los horarios pico, vehículos mal estacionados e infracciones toleradas por los encargados de evitarlas debido a la falta de inspectores.

Según datos del Juzgado de Faltas municipal de San Luis, durante el primer cuatrimestre del año pasado, de las 11 mil actas labradas, el 95 por ciento es por estacionarse en lugares indebidos. Un ejemplo cotidiano de ese mal hábito es sobre la calle Héroes de Malvinas a la altura del hospital, donde los automovilistas inclusive llegan a aparcarse sobre la sede del Ejército Argentino, una prohibición federal que en San Luis no se respeta.

Los resultados que presentó el ACA, en un estudio realizado en dos etapas (2014 y 2015), demostraron con datos que la congestión es una realidad. El informe reflejó que en un lapso de 16 horas casi 153 mil automóviles ingresaron al centro, seguidos por unas 17.500 motocicletas, utilizando como principal vía la calle Bolívar en su intersección con la avenida Presidente Perón (ex Sucre); Juan Gilberto Funes (ex Roca) y Perón; Chacabuco y España; Hipólito Yrigoyen y España; y Lafinur y Funes.