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Transporte: la UTA amenaza con una nueva medida de fuerza en el interurbano

Desde el gremio aseguraron que el paro será total y que durará más de 24 horas, pero no precisaron cuándo comenzará. El día será sin servicio sería el jueves.

Por redacción
| 03 de septiembre de 2019

Como ya ha aclarado antes, Iván Piñeyro dijo que la medida de fuerza que los choferes del transporte interurbano planean para esta semana no es un paro sino una “abstención laboral”, pero total, porque habrá cero colectivos en la calle. Lo que no quiso aclarar es cuándo comenzaría. “En principio sería el jueves, seguro. Pero por más de 24 horas, y podría ser parte del miércoles también”, dijo el delegado gremial de la UTA en San Luis esta mañana, cuando aún estaba por redactar el documento que iba a presentar en el Programa Relaciones Laborales para formalizar la nueva protesta.

 

El tema no es nuevo y la forma de reclamo tampoco. La reacción de los pasajeros, menos; salvo que esta vez, además de quedarse otra vez sin transporte, tendrán la duda de cuándo será hasta último momento.

 

La quita de subsidios al transporte por parte del Gobierno nacional jaqueó a las empresas transportistas de todo el país y las prestadoras locales no fueron la excepción. En este caso, lo que los choferes reclaman es una deuda superior a los 20 mil pesos que se acumuló por la no aplicación de la nueva escala salarial implementada en junio.

 

“A los compañeros se les adeuda junio, julio y suponemos que también agosto, porque sabemos que los sueldos van a ser mal liquidados otra vez”, dijo Piñeyro.

 

El gremialista también aclaró que el potencial paro no es una noticia nueva. “Nosotros ya habíamos avisado sobre estas nuevas medidas cuando concluyeron las reuniones de la conciliación obligatoria hace unos días. La presentación en Relaciones Laborales es una mera formalidad”, sentenció, y aseguró que en el transcurso de la mañana iba a acercar el documento a la cartera del Gobierno provincial.

 

Respecto a la consulta sobre cuándo habrá más precisiones sobre el paro, el gremialista solo dijo “lo estamos definiendo”, sin aclarar si la decisión depende de una asamblea gremial, de un eventual depósito de las empresas de transporte o de otros actores.

 

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