La UTA ratificó el paro de transporte interurbano en toda la provincia

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificó el paro por tiempo indeterminado del transporte interurbano en toda la provincia. La medida se extenderá hasta que se complete el pago de  haberes de los trabajadores, detalló el secretario general adjunto del gremio en San Luis, Carlos Rivas.

 “Mañana (miércoles) seguiremos con la medida de fuerza en el servicio urbano e interurbano de  toda la provincia”, señaló Rivas quien también indicó que el único servicio que no adhiere al paro es Transpuntano, en la ciudad de San Luis.

La medida de fuerza se definió ayer a la tarde y es por tiempo indeterminado. Los choferes exigen que les abonen partes del sueldo de abril, ya que hasta el momento solo han recibido el 40%.

“No ha sido depositada la totalidad de los haberes a los compañeros, por lo tanto la postura es la que habíamos marcado más temprano y la que veníamos manifestando desde el jueves”, añadió.

A nivel nacional

La UTA ratificó este martes la continuidad de la huelga en todo el país hasta que los trabajadores perciban la totalidad de los salarios adeudados de abril último, por lo que la protesta seguirá a excepción de San Juan, Salta Capital y cinco ciudades bonaerenses en las que ya hubo acuerdo.

Además informaron que los dirigentes, los referentes empresarios y las autoridades de la cartera de Transporte mantendrán desde mañana (miércoles) a partir de las 14, una teleconferencia para tratar de zanjar las diferencias por el cobro de los choferes.

La conducción nacional del sindicato había ratificado el viernes último el estado de "alerta" nacional ante "la ausencia de avances", que tampoco se produjeron durante la jornada, e inició anoche la huelga general en todos los distritos provinciales.

El dirigente y el secretario general del gremio, Roberto Fernández, quien además integra la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), explicó que luego de más de 20 días de negociaciones y cuatro audiencias y, no obstante las reiteradas advertencias respecto de la inminente problemática salarial, "los empresarios dijeron no poder pagar".

Para el sindicalista, esa postura patronal es "ilegítima y ofensiva, y pone en jaque el sustento de 35 mil choferes del interior de la Argentina”, concluyó.