Javier Merlo correrá los 200 Km de Buenos Aires
El villamercedino fue confirmado por el equipo Chevrolet YPF. Compartirá butaca con el mendocino Llaver.
Es oficial. Javier Merlo estará una vez más entre los pilotos que participarán en la histórica prueba de los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000, que se correrá los días 3, 4 y 5 de septiembre en el autódromo porteño "Oscar y Juan Gálvez".
Con un buen presente en la Clase 3 del Turismo Nacional, en donde marcha en la tercera colocación en el Campeonato de Pilotos, el villamercedino fue recientemente confirmado por el equipo Chevrolet YPF de la categoría para conformar uno de los binomios.
Merlo, con paso por el Súper TC2000, compartirá butaca con el mendocino Bernardo Llaver; mientras que el otro auto de la estructura será tripulado por el arrecifeño Agustín Canapino y el nacido en Laboulaye Ricardo Risatti.
En esa edición, los ganadores fueron Facundo Ardusso y Mariano Altuna, a bordo de un Fluence del equipo Renault Sport.
Debido a la pandemia de coronavirus, el pasado año no se llevó a cabo la carrera y los últimos dueños de la prueba fueron en 2019 el "Tanito" Leonel Pernía y Damián Fineschi, con un Renault Fluence.
La decimoquinta entrega de los 200 Kilómetros será uno de los eventos especiales de la temporada, y si bien no se conoce el cronograma oficial, hay fuentes que aseguran que se hará en el circuito número 9 del autódromo porteño.
En ese mismo trazado se disputó la primera edición, en épocas del TC2000. Fue en 2004 con victoria de Gabriel Ponce de León y Patricio Di Palma en un Ford Focus.
La segunda vez que se efectuó en el circuito 9 fue en 2007 con el triunfo de Juan Manuel Silva y Ezequiel Bosio a bordo de un Honda Civic. Volvió a correrse allí al año siguiente con triunfo de José María López y el escocés Anthony Reid (con un Honda Civic).
Tras varias ediciones sin utilizarlo, la carrera retornó al circuito 9 en el formato de Súper TC2000 en la edición de 2016 cuando se impusieron Agustín Canapino y Guillermo Ortelli (Chevrolet Cruze) en una final memorable.
La última presentación en el dibujo fue en 2019, con la victoria ya mencionada de Pernía y Fineschi.
El formato:
Resta saber el Reglamento Particular de la Prueba (RPP), pero el sábado 4 se hará la clasificación con idéntico formato que el actual. El resultado será grilla de la competencia del domingo, que tendrá una extensión de 200 kilómetros o 90 minutos.
La escala de puntos que aplicará será la de Gran Premio con 35 puntos para el ganador, por lo que habrá un máximo de 38 en disputa (3 de la "pole" más 35 de la final). Esto significa 4 puntos más que el formato regular, que tiene como máximo 31 puntos.
Redacción
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