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Renovación de la avenida 25 de Mayo: cortarán por tramos de 200 metros

Iniciarán a la altura de Betbeder y Urquiza. Buscan no afectar tanto al tránsito, al comercio y a los vecinos.

Por redacción
| 25 de agosto de 2022
A punto de arrancar. Las máquinas se pondrán en marcha mañana a la mañana, a la altura de la plaza Sarmiento. Foto: Fernanda Miranda.

Una de las obras más esperadas y pedidas por los vecinos de Villa Mercedes está a punto de ponerse en marcha. Mañana comenzará la renovación de la avenida 25 de Mayo, una de las calles más transitadas, más importantes y también más deterioradas de la ciudad. El Municipio desarrollará diferentes estrategias para que los trabajos alteren lo menos posible la vida de los vecinos y el funcionamiento de los comercios, porque las tareas se extenderán por al menos nueve meses. “Es parte de un paquete de proyectos muy importantes que el Gobierno de San Luis realiza con los fondos cobrados de la deuda de Nación por coparticipación, más otros aportes que realiza la Provincia", contó el secretario de Obras Públicas de la Comuna, Eduardo Moyana.

 

Con un monto de inversión de $834.903.476,11, harán una remodelación completa de la avenida, desde la rotonda de la terminal de ómnibus hasta el llamado Monumento del Indio, lo que equivale a unas cuarenta cuadras y más de cuatro kilómetros.

 

"Lo primero que se hace es el fresado, que es retirar la carpeta asfáltica existente. Después viene un sellado de las fisuras y luego un bacheo superficial y uno en profundidad", describió el ingeniero.

 

La primera etapa de las tareas comenzará a la altura de la plaza Sarmiento y se extenderá hacia el sur, por la mano este de la calle. En ese trayecto pasarán por el puente que está sobre el río V, en donde tendrán que renovar todas las juntas que absorben las dilataciones de las estructuras.

 

La modalidad de trabajo será intervenir tramos de 200 metros por cada vez, de modo que el tránsito se interrumpa solo en dos cuadras durante tres o cuatro días, mientras que los cruces perpendiculares quedarán habilitados. Para eso, desviarán el tráfico hacia Pueyrredón para circular de sur a norte, o hacia Almafuerte para moverse en el sentido inverso. El comienzo será mañana a las 10, a la altura de la plaza Sarmiento, entre Betbeder y Urquiza.

 

“Estamos haciendo reuniones con todos los frentistas para tratar de comprender cada caso en particular, sus cronogramas y la dinámica de los horarios de descarga de mercaderías, por ejemplo, para no afectar al comercio, que es uno de los motores de la economía de Villa Mercedes”, agregó Moyana.

 

En el caso de las personas que tienen sus viviendas sobre la avenida, definirán una metodología para que puedan sacar con cuidado sus autos por la mañana y volver a ingresar a la tarde, cuando las máquinas hayan concluido.

 

La circulación por las veredas estará completamente habilitada; los peatones solo deberán tener mayor precaución a la hora de caminar por las zonas afectadas. Eso garantizará, remarcó el funcionario, que puedan dejar sus vehículos a unos metros y bajar hacia los negocios a los que deban asistir.

 

En simultáneo, la constructora comenzará a trabajar en la instalación de un nuevo acueducto de PVC para reemplazar el actual, que es de hormigón y sufre roturas continuamente. "La empresa tuvo el muy buen tino de prever colocar las cañerías del lado este y dejar en funcionamiento el antiguo, para que los vecinos sigan teniendo servicio mientras tanto. Así, cuando el conducto esté terminado, después solo tendrían que cortar el agua unas pocas horas hasta hacer la conexión”, explicó.

 

Esta parte de la obra se extenderá desde Betbeder hacia el norte, y la demora será mayor en cada tramo, por lo que pueden tardar hasta tres semanas por cada cien metros.

 

El proyecto, además, prevé intervenciones para remodelar cuatro plazas, mejorar el sistema de desagües pluviales y sumar rampas para personas con discapacidad en las esquinas.

 

"Vamos a convivir con esta obra por un tiempo, pero es muy necesaria porque las condiciones en las que está el acueducto actualmente hace que prácticamente todos los días debamos estar reparando, con las consecuencias que eso tiene sobre la superficie", agregó.

 

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