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El buque del maíz y la esperanza

Por redacción
| 03 de agosto de 2022

Un primer barco comercial con 26.527 toneladas de maíz zarpó el 1º de agosto del puerto de Odesa, Ucrania, en el mar Negro y en medio de la guerra con Rusia para llevar el cargamento hasta Líbano.

 

El buque “Razoni” estrena la entrada en vigor de la Iniciativa del mar Negro para la Exportación de Grano, firmado el 22 de julio entre Ucrania, Rusia y Turquía bajo los auspicios de la ONU, a fin de posibilitar la exportación de cereales y otros productos alimenticios desde puertos ucranianos, bajo asedio desde febrero.

 

El secretario general de la Organización de las Naciones Unidas, António Guterres, dijo que la nave “está cargada con dos productos básicos escasos en la actualidad: maíz y esperanza. Esperanza para millones de personas en todo el mundo que dependen del buen funcionamiento de los puertos de Ucrania para alimentar a sus familias”.

 

El buque, con bandera de Sierra Leona, viaja hacia el puerto libanés de Trípoli, en el Mediterráneo oriental, al que debe acceder a través de los estrechos del Bósforo y Dardanelos, y el mar de Mármara, cuyas orillas están bajo el control de Turquía.

 

Líbano es uno de los países del Medio Oriente que, como muchos otros de la región, el norte de África y Asia central, depende de la importación de cereales y aceite de girasol de Ucrania, de trigo y fertilizantes rusos, y de otros productos que exportan los países enzarzados en la contienda.

 

El viaje del “Razoni” es “un enorme logro colectivo” del Centro Conjunto de Coordinación, establecido hace un par de semanas en Estambul (Turquía) bajo los auspicios de las Naciones Unidas, con representantes de Ucrania, la Federación Rusa y Turquía.

 

El titular de la ONU agradeció los esfuerzos y voluntad de los países implicados y afirmó que el suceso supone un “importante punto de partida. Debe ser el primero de muchos barcos comerciales que traerán alivio y estabilidad a los mercados mundiales de alimentos”, enfatizó.

 

Además de Odesa, la Iniciativa del mar Negro permitirá la salida de granos desde los puertos de Chornomorsk y Yuzhny.

 

Según la iniciativa, podrán exportarse más de 20 millones de toneladas de grano ucraniano que estaban bloqueados en los puertos del mar Negro, a razón de cinco millones de toneladas por mes.

 

Asimismo, el acuerdo facilitará el acceso sin trabas de alimentos y fertilizantes rusos a los mercados internacionales.

 

Con más de 45 millones de toneladas anuales de granos en el mercado, Ucrania y Rusia están entre los principales exportadores de trigo y otros cereales. Juntos detentan casi un tercio de las ventas mundiales de esos alimentos.

 

La exportación de cereal ucraniano, como de víveres y fertilizantes rusos, dará alivio y estabilidad a los mercados mundiales de alimentos y ayudará a abordar la crisis alimentaria mundial.

 

Garantizar que los cereales, los fertilizantes y otros artículos relacionados con los alimentos estén disponibles a precios razonables para los países en desarrollo es un imperativo humanitario.

 

Las personas al borde de la hambruna necesitan que estos acuerdos funcionen para poder sobrevivir y los países en riesgo de quiebra precisan que estos acuerdos funcionen para mantener vivas sus economías.

 

El alza en los precios de los alimentos, de los fletes para transportarlos, junto con mayores precios de los combustibles y las interrupciones en las cadenas de suministro, afectaron a numerosos países en desarrollo que son importadores.

 

Pero junto a la celebración por el paso dado en favor del comercio de alimentos, la ONU planteó una vez más que la guerra en Ucrania debe terminar para alivio del pueblo de Ucrania y la Federación de Rusia. Para alivio del mundo.

 

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