Santos Ortiz: lo primero que trabajarán serán las colectoras

En un plazo de 26 meses, la capital contará con una nueva megaobra que viene a coronar el compendio de intervenciones viales que mejoran la transitabilidad. Se trata de la puesta en valor de la avenida Santos Ortiz, que cuenta con múltiples optimizaciones a lo largo de 12 kilómetros, desde la intersección con autopista Los Puquios hasta la rotonda de empalme del Autódromo “Rosendo Hernández”. Confirmaron que las acciones tienen un presupuesto de alrededor de 15.210 millones de pesos.

“La verdad que es una política tremenda del Gobierno de la Provincia en cuanto a infraestructura vial. Ayer (por jueves) firmamos el contrato respectivo. Los trabajos preliminares son de topografía. Hay que relevar sobre altimetría, planos correspondientes, entre otras cosas. A posterior, comprende un montón de aristas. Se van a crear nuevos puentes, se refuncionalizarán accesos, se harán rotondas, entre otras cosas. Es de una complejidad enorme y realmente va a cambiar la transitabilidad. Se trata de un lugar por el que circulan más de 30 mil vehículos diarios”, sostuvo en conferencia de prensa el director de Vialidad Provincial, Jorge García Quiroga.

Según especificó, en unos días darán el arranque formal de las tareas. Ultiman el plan de contingencia para definir los puntos de aplicaciones iniciales. Lo cierto es que se tratará de no afectar la circulación en ninguno de los carriles. Para ello, lo primero que se trabajará son las colectoras.

“La obra se hará con fondos de Nación. El trámite licitatorio y de adjudicación corre por cuenta de San Luis. Trabajaremos en conjunto con el distrito 14 de la Dirección de Vialidad Nacional, lo cual es algo a destacar, porque no es común alinear en una obra de esta magnitud las acciones de Provincia con Nación”, apuntó.

La renovación contará con seis tramos de tres carriles. Estos se aplicarán en ambos sentidos en los siguientes trechos: desde la rotonda de intersección de ruta 7 hasta el puente Río Chorrillo, desde el puente Río Salado hasta la intersección con la rotonda Eva Perón/Hospital Central, y desde las ramas del puente intersección de calle Riobamba hasta avenida Sarmiento.

También harán lo propio desde las ramas del puente en la intersección con calle Ascasubi hasta las ramas del puente en la intersección con ruta 3; desde las ramas del puente en la intersección

con ruta 3 hasta las ramas del puente de cruce con avenida Lafinur, y desde las ramas del puente de intersección de avenida Santa Fe hasta la rotonda ubicada a la altura del autódromo.

Entre otras cuestiones, construirán colectoras en Riobamba con ingresos al barrio Tibiletti, entre el puente de avenida Santa Fe y el puente frente a la calle Falucho, una conexión desde el reconocido supermercado mayorista con avenida Santa Fe en la zona del Parque Industrial y en la intersección del acceso a la avenida del Viento Chorrillero, en Juana Koslay.

No faltará el ensanche de los puentes existentes del Río Chorrillo y Río Salado, y se construirán otros nuevos en los cruces de Constitución y avenida Santa Fe uniéndose con el puente existente en la intersección con avenida Lafinur, en el bulevar Anglada o calle de acceso a la avenida del Viento Chorrillero en Juana Koslay y en el ingreso al Tibiletti (en el sector de este barrio planifican la pavimentación del ingreso —lado sur— y la ejecución de un bulevar con columnas de iluminación, cantero central, calzada, banquina pavimentada y cordón cuneta, hasta conectar con el pavimento ya existente).

Más mejoras

Según lo planificado, concretarán distintos cruces en la rotonda de intersección de avenida Los Puquios y Ejército Argentino, en la rotonda de conexión con la ruta 7, en el ingreso a Juana Koslay (acceso de Avenida del Viento Chorrillero).

En el punto con Terrazas del Portezuelo, se prevé la ejecución de un bulevar con un cantero central iluminado y una rotonda sobre el Corredor Vial para readecuar el nuevo ingreso proyectado con la intersección existente, se creará una rama entre Santos Ortiz y el Corredor Vial, se prevé la materialización de una conexión del Corredor Vial y la Santos Ortiz (frente al hipermercado), entre otros innumerables avances.

No faltará la nueva iluminación led en colectoras y acceso, la construcción de dos pasarelas elevadas, etcétera.