Transpuntano: proponen que las líneas circulen por Caseros

Un proyecto de ordenanza que ingresó a la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante busca aliviar el tránsito en el microcentro con el traslado de los corredores de las 12 líneas de Transpuntano que van por la calle Chacabuco para alejarlos dos cuadras del centro hacia el oeste por Caseros. Son los ramales A, BCG, D, E, F, H, I, N, O, P, R y K (Ver infografía). La  propuesta es del concejal del Frente para la Victoria (FPV), Roberto González Espíndola, quién  solicitó en la última sesión un tratamiento diferencial ya que el jueves próximo será  la última reunión de los ediles.
González Espíndola comentó que esta idea la venía pensando hace meses y que el estudio del Automóvil Club Argentino (ACA) terminó de decidirlo en algunos detalles, ya que el proyecto  obligaría a los colectivos alejarse dos cuadras más de plaza Pringles, cuyas calles aledañas tienen peatonales o sus veredas ampliadas. Si bien reconoció que los usuarios podrían molestarse por tener que caminar más, explicó que hoy Chacabuco es la primera opción para ir al centro para los conductores que bajan por Bolívar, la de principal acceso a la ciudad (Ver número).
“Antes esa función la cumplía Rivadavia,  pero con las peatonales eso cambió. Por eso todos utilizan Chacabuco y se congestiona. Si uno analiza las calles, Colón está a la misma altura que Chacabuco, pero por ahí no pasa ningún colectivo”, analizó el edil K.