Travelsur estará otros tres años a cargo del transporte

Los pasajeros que pensaban que dentro de poco las tarjetas para viajar en colectivo no le servirían más pueden quedarse tranquilos, no tendrán que tirar el plástico, al menos, en los próximos tres años. Travelsur y el Municipio llegaron a un acuerdo y la firma de transporte renovó su contrato.
El convenio vencía el 14 de julio. Según aclaró la subsecretaria de Transporte, María Eugenia Etchehun, la decisión conllevará a ciertos reajustes para mejorar el servicio. “Lo que tenemos que reforzar es la eficiencia, sobre todo en el cumplimiento de la frecuencia y ver, en función de la demanda, cuáles serán los puntos de recarga que son necesarios incorporar”, anticipó.
La revisión de esos puntos surgió después de varias reuniones con los directivos de la firma y sus trabajadores y, más que nada, a partir de los comentarios y sugerencias que sus usuarios aportaron en los sondeos de opinión, dijo la subsecretaria. “La gente califica, en general, como bueno, aceptable al servicio, pero también hicieron un par de observaciones”, reconoció.
La funcionaria aclaró que, de todas formas, ya han tomado algunas medidas para pulir esos puntos débiles. "Travelsur ha puesto tres nuevos lugares para recargas de tarjetas: en el campus de la Universidad Nacional, al frente de la terminal de ómnibus y en el quiosco 24 horas de calles Lavalle y León Guillet", recordó.
Aunque Etchehun no se apresuró y anunció que el resto de las readecuaciones que piensan implementar las darán a conocer de a poco, para que el pasajero no se apabulle de una vez, el gerente de la empresa adelantó algo. "Haremos una unificación entre la C y D. De esa manera, bajaremos la frecuencia que actualmente es de 33 minutos a 22.
Todavía no fijamos modificaciones para la línea B, pero trabajaremos para que tenga mejor frecuencia y sea más rápida", informó Miguel Baldoni.
De acuerdo a lo que explicó, las reformas buscarán que el servicio sea lo más rentable posible para  la mayor cantidad de gente. "Diagramamos recorridos más dinámicos para que los pasajeros que más usan el servicio puedan llegar más rápido a sus trabajos o sus casas y, al mismo tiempo, recortar o sacar directamente las frecuencias en los sectores que viajan menos personas", explicó el empresario.
"Estimamos que con estos cambios más usuarios se van a volcar a las líneas, porque los taxis, los remises aumentaron sus tarifas y lo mismo pasó con el precio de las motos", expresó Baldoni.