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La remodelación de Illia tiene un avance de obra del 80%

Por redacción
| 07 de noviembre de 2016
La refuncionalización incluye también la reubicación del cableado, pasando el tendido aéreo a subterráneo. Foto: Prensa Municipal.

El inspector de la obra de la refuncionalización y remodelación de Avenida Illia, Antonio Ruiz, informó que el avance es del 80 por ciento, en el tramo que se realiza entre Caseros y Avenida Lafinur.

 


“La fecha de inicio de la obra de la segunda etapa de la puesta en valor y refuncionalización de avenida Illia fue el 4 de julio y en cinco meses de trabajo logramos alcanzar este porcentaje, por lo que lo más probable es que terminemos antes de fin de año”, dijo el responsable.

 


Ruiz explicó que aún resta una “parte complicada” que es “el cruce de un canal que se debe hacer por debajo de Avenida Lafinur, para comunicar el desagüe que se hizo en la primera etapa de la obra durante el año pasado”. Agregó que para que no rebalse el canal que está sobre Lafinur “lo ideal sería hacer un conducto más desde su intersección con Illia hasta Bolívar”.

 


El responsable de la obra brindó un pequeño panorama de cada trayecto: “La primera cuadra, entre Caseros y Constitución, está casi lista y este viernes ya se estaban colocando champas de gramilla y estuvimos colocando árboles. Resta colocar elementos de mobiliario urbano, como los bancos de hormigón prefabricado y los cestos de residuos. La pintura de la bicisenda y las sendas peatonales sobre la calzada se hace al final; las luminarias ya están colocadas, conectadas y sólo falta darle luz, pero antes hay que retirar las existentes”.

 


“En la sección entre Constitución y Falucho, los pisos de las dos veredas y el cantero central están terminados, por lo que también restan los mismos detalles de forestación y mobiliario que en la primera cuadra. El lunes o martes comenzaremos a colocar las luminarias correspondientes a esta cuadra”, sostuvo sobre la otra mitad.

 


La refuncionalización incluye también la reubicación del cableado, pasando el tendido aéreo a subterráneo, tal como sucedió en las tres primeras cuadras que se construyeron el año pasado, y en la última sección de la obra que llega hasta Lafinur. Falta el cantero central.

 


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