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San Luis: proponen que la capital tenga un servicio de "autos compartidos"

El sistema usaría una aplicación y sería "de puerta a puerta". Está pensado para que sea más barato que el taxi.  El Concejo Deliberante de San Luis analizará el proyecto. 

Por redacción
| 10 de abril de 2018
A la espera. Los pasajeros hacen largas colas para subir a los colectivos que a veces llegan llenos. El taxi, una opción muy cara.

Como un modo de paliar   la suba de los taxis y de ofrecer otra alternativa de transporte, el concejal del Frente Unión Justicialista e integrante de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante de San Luis, Juan Domingo Cabrera, presentó un proyecto para volver al sistema de "autos compartidos" que funcionó alguna vez en la capital provincial, aunque de forma clandestina. Ahora tendrían un respaldo legal y aggiornados a los tiempos que corren. Una particularidad es que la licencia sería gratuita y se pediría en el Concejo Deliberante, para ser expedida por la Municipalidad.

 

"Se llama 'Auto Compartido Remis ACRe', es un sistema en donde el ciudadano puede viajar compartiendo el transporte y por lo tanto se reduce la tarifa", explicó Cabrera.

 

El concejal indicó que si se aplica el servicio, los autos deberán ser de alta gama, "porque el servicio que van a dar es ejecutivo ya que el viaje será desde el domicilio del pasajero hasta su lugar de destino" y el vehículo no podrá tener una antigüedad mayor a los 10 años.

 

Tampoco se usarían paradas, sino corredores y, si bien el abono será más caro, "al ser compartido por otro usuario se hará más barato", remarcó el concejal.

 

"Es una aplicación que te bajás al celular. Pedís el remis, y si en el trayecto hay otra persona que se puede subir, se incorpora", especificó. Para ingresar a la app el usuario debe cargar sus datos personales y una tarjeta de crédito o de débito para hacer el pago electrónico, única modalidad de cobro aceptada. Cabrera aseguró que esto hace que el sistema sea seguro para todos.

 

Además los choferes deberían vestir un uniforme, que podría ser una camisa blanca, celeste o azul y un pantalón oscuro.

 

Aclaró que tanto la licencia como la aplicación serán gratuitas. "La entrega la va a controlar el Concejo Deliberante y la expedirá la Municipalidad de San Luis, para evitar lo que está haciendo el Municipio con las ventas y contra ventas de licencias y acceso a las mismas", dijo.

 

"La idea surgió por todo lo que está pasando con la economía del país, que no hay plata. He escuchado a algunos taxistas que dicen que el taxi 'es un lujo'. Pero no, es una necesidad, porque cuando vienen los colectivos llenos y la gente necesita un taxi también van llenos, entonces se encuentran con este problema. Por eso le quiero dar un servicio más a la gente y que no sea tan caro", manifestó.

 

En el Concejo acordaron que se llamará a todas las partes involucradas. "La presidenta de la Comisión de Transporte y concejal por el Frente Unidad Justicialista, Ayelén Mazzina, va a llamar a todos los implicados el lunes y ese día presentaremos este proyecto. Además de los taxistas hay otra gente interesada en dar el servicio", contó.

 

"Algunos de mis colegas parece que cuidan a los taxis. Pero los 'autos compartidos' no van a interferir con los otros sistemas de transporte público y semipúblico. Hace algunos años en San Luis el parque automotor era mucho más chico y sin embargo este servicio existía junto con remises, traffics y colectivos. Hoy creció más del doble. Pasamos el cuarto de millón de habitantes, y el parque es grande. Entonces no puede haber escasez", expresó.

 

Cabrera observó que "si salís un sábado o un feriado a buscar un taxi, hay que hacer milagros. Con esta aplicación vas a poder saber qué autos andan por la calle y por dónde".

 

Mazzina señaló que "no me parece una mala idea el proyecto, todavía no sé cuáles son los fundamentos específicos, por eso tenemos que ver los pro y los contra. El próximo lunes nos reuniremos con todas las comisiones de taxis para que Cabrera pueda comentar bien su idea y empezar a deliberar, porque me llamaron los taxistas para decirme que no están de acuerdo y que van a hacer una manifestación. En esa reunión vamos a poder entender bien de qué se trata el proyecto para ayudar a desarrollarlo y acompañarlo".

 

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