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En los últimos 25 años hubo casi 190 mil muertes por siniestros viales en la Argentina

Mientras que a nivel mundial, la OMS advirtió que cada 24 segundos se registra una muerte en rutas del mundo. Los accidentes viales son la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años.

 

En los últimos 25 años se registraron 189.910 muertes por siniestros viales en la Argentina, con un promedio de 20 personas fallecidas por día. Así lo informó este domingo la asociación civil Luchemos por la Vida, en el Día Mundial de las Víctimas de Tránsito. A nivel mundial, la Organización Mundial de la Salud (OMS) aseguró que cada 24 segundos se registra una muerte en rutas del mundo.

Luchemos por la Vida publicó un video con 20 personas muertas durante este año con el título "20 rostros, 20 historias".

 

 

 

 

"El más importante homenaje para ellas es hacer lo necesario para que estas muertes evitables no sigan repitiéndose. En sintonía con el pedido de Naciones Unidas, en el marco del ´Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011/20´, de reducir los muertos a la mitad en esta década, objetivo pendiente en nuestro país, Luchemos por la Vida, convoca a todos los ciudadanos, y a las autoridades responsables en especial, a asumir su responsabilidad con acciones concretas para disminuir significativamente el número de muertos y heridos en el tránsito", precisó.

En un comunicado firmado por su presidente Alberto José Silveira, Luchemos por la Vida, agregó: "La seguridad vial debe afirmarse como una cuestión de política de estado; por medio de esfuerzos coordinados y decisiones mancomunadas por las autoridades nacionales, provinciales y municipales, responsables del tema".

 

Asimismo, remarcó la "urgente necesidad" de una serie de medidas:

-"Multiplicar exponencialmente los controles eficaces en calles y rutas, que aseguren la vigencia práctica de la ley (por ej. alcoholemia, controles de velocidad, uso de cinturones de seguridad, cascos, sistemas de retención infantil, etc.) y las sanciones efectivas a los infractores.

- Legislar los delitos contra la seguridad vial y la reducción de las velocidades máximas.

 -"Que se asegure una adecuada preparación y otorgamiento serio y responsable de las licencias de conducir en todo el país.

 Que la educación vial sistemática y continua sea una realidad en los programas de estudio y en las aulas de escuelas pre-escolares, elementales y medias en todo el país.

 -"Que se realice una planificación urbana que posibilite el tránsito fluido y ordenado y se concreten las inversiones necesarias para el logro de un transporte público seguro y eficiente (ferrocarriles, rutas, etc.).

 Por último, Silveira indicó en el comunicado que tienen "todos una responsabilidad en el cuidado de la vida".

 

A nivel mundial

Un muerto cada 24 segundos y 1,35 millones al año, son las cifras que difundió hoy la Organización Mundial de la Salud (OMS) en el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas, que agregó que el "13% de esos decesos ocurren en los países de renta baja, pese a que en ellos sólo incluye el 1% del parque vehicular", a diferencia que los países desarrollados, que tienen el 40% del total de automóviles y el 7% de los muertos.

Por su parte, la OMS instó a alentar la incorporación universal de las mejoras tecnológicas relacionadas con la seguridad vehicular para reducir la cantidad de muertes.

Los vehículos más seguros constituyen un pilar del Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial, que busca evitar no sólo los decesos, sino las lesiones y enfermedades graves derivadas de estos accidentes y la contaminación ambiental provocada por los motores.

La información provista por la OMS indica que los accidentes viales son la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años, y que las lesiones derivadas de esos hechos representan la octava razón de muerte a nivel global.

Los datos provistos también demuestran que las personas más vulnerables son los peatones, ciclistas y motociclistas, que aportan el 54% de las víctimas en siniestros viales.

 

Leer más: En San Luis casi la mitad de los muertos en accidentes son motociclistas

 

Télam y NA

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En los últimos 25 años hubo casi 190 mil muertes por siniestros viales en la Argentina

Mientras que a nivel mundial, la OMS advirtió que cada 24 segundos se registra una muerte en rutas del mundo. Los accidentes viales son la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años.

Las personas más vulnerables son los peatones, ciclistas y motociclistas.Foto: Archivo 

 

En los últimos 25 años se registraron 189.910 muertes por siniestros viales en la Argentina, con un promedio de 20 personas fallecidas por día. Así lo informó este domingo la asociación civil Luchemos por la Vida, en el Día Mundial de las Víctimas de Tránsito. A nivel mundial, la Organización Mundial de la Salud (OMS) aseguró que cada 24 segundos se registra una muerte en rutas del mundo.

Luchemos por la Vida publicó un video con 20 personas muertas durante este año con el título "20 rostros, 20 historias".

 

 

 

 

"El más importante homenaje para ellas es hacer lo necesario para que estas muertes evitables no sigan repitiéndose. En sintonía con el pedido de Naciones Unidas, en el marco del ´Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011/20´, de reducir los muertos a la mitad en esta década, objetivo pendiente en nuestro país, Luchemos por la Vida, convoca a todos los ciudadanos, y a las autoridades responsables en especial, a asumir su responsabilidad con acciones concretas para disminuir significativamente el número de muertos y heridos en el tránsito", precisó.

En un comunicado firmado por su presidente Alberto José Silveira, Luchemos por la Vida, agregó: "La seguridad vial debe afirmarse como una cuestión de política de estado; por medio de esfuerzos coordinados y decisiones mancomunadas por las autoridades nacionales, provinciales y municipales, responsables del tema".

 

Asimismo, remarcó la "urgente necesidad" de una serie de medidas:

-"Multiplicar exponencialmente los controles eficaces en calles y rutas, que aseguren la vigencia práctica de la ley (por ej. alcoholemia, controles de velocidad, uso de cinturones de seguridad, cascos, sistemas de retención infantil, etc.) y las sanciones efectivas a los infractores.

- Legislar los delitos contra la seguridad vial y la reducción de las velocidades máximas.

 -"Que se asegure una adecuada preparación y otorgamiento serio y responsable de las licencias de conducir en todo el país.

 Que la educación vial sistemática y continua sea una realidad en los programas de estudio y en las aulas de escuelas pre-escolares, elementales y medias en todo el país.

 -"Que se realice una planificación urbana que posibilite el tránsito fluido y ordenado y se concreten las inversiones necesarias para el logro de un transporte público seguro y eficiente (ferrocarriles, rutas, etc.).

 Por último, Silveira indicó en el comunicado que tienen "todos una responsabilidad en el cuidado de la vida".

 

A nivel mundial

Un muerto cada 24 segundos y 1,35 millones al año, son las cifras que difundió hoy la Organización Mundial de la Salud (OMS) en el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas, que agregó que el "13% de esos decesos ocurren en los países de renta baja, pese a que en ellos sólo incluye el 1% del parque vehicular", a diferencia que los países desarrollados, que tienen el 40% del total de automóviles y el 7% de los muertos.

Por su parte, la OMS instó a alentar la incorporación universal de las mejoras tecnológicas relacionadas con la seguridad vehicular para reducir la cantidad de muertes.

Los vehículos más seguros constituyen un pilar del Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial, que busca evitar no sólo los decesos, sino las lesiones y enfermedades graves derivadas de estos accidentes y la contaminación ambiental provocada por los motores.

La información provista por la OMS indica que los accidentes viales son la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años, y que las lesiones derivadas de esos hechos representan la octava razón de muerte a nivel global.

Los datos provistos también demuestran que las personas más vulnerables son los peatones, ciclistas y motociclistas, que aportan el 54% de las víctimas en siniestros viales.

 

Leer más: En San Luis casi la mitad de los muertos en accidentes son motociclistas

 

Télam y NA

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