El TN arranca el año con varios cambios

La réplica de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) a la situación general de sus categorías es inmediata. No esperan en este año llegar al centenar de vehículos inscriptos para un mismo fin de semana de carreras de Turismo Nacional sumando las dos categorías, por lo que uno de los principales cambios del reglamento deportivo está ligado a esta cuestión y comenzará a regir a partir de la primera fecha en el Parque La Pedrera de Villa Mercedes.

Tanto la clase dos como la clase 3 disputarán dos series clasificatorias, en lugar del acostumbrado número de tres parciales. Se escuchó a la dirigencia deportiva decir que el espíritu no es el mismo largando una batería con "ocho autos" en grilla, de lo que se desprende que el número de anotados previsto para comenzar el año oscilaría en torno a los 25 por divisional. En cambio, dividiendo el número de autos en solo dos parciales se aumenta la cantidad de coches largando cada uno de ellos.

Atentos a esta modificación, existe la posibilidad de que se extienda la sección "puntuable" de la serie clasificatoria. Al momento, los seis mejores clasificados suman unidades para el campeonato, pero estaría en estudio el aumento de las posibilidades de recolectar puntos para el torneo según el resultado del parcial. Por otro lado, el handicap por peso también podría tener cambios. La suma de lastre y el sitio de descarga de kilogramos según resultado de la competencia Final es lo que iría a cambiar, pero aún no se ha conocido la "letra chica" del estudio. Se podría incluir un peso mínimo que -una vez alcanzado por rendimiento deportivo- no se descargue en el resto de la temporada, y un peso máximo, entre los cuales fluctuarían las cargas y descargas.

En pocos días se podrán conocer los detalles vinculados a estas normativas, cuando sea revisado y publicado el actualizado reglamento deportivo.