Trabajan contrarreloj para adjudicar el Nuevo Anillo de Circunvalación

Cuatro empresas ofertaron, por debajo del presupuesto oficial, para ser adjudicatarias de la obra del Nuevo Anillo de Circunvalación. Los sobres con las ofertas fueron abiertos el pasado viernes 20 y actualmente una comisión legal y técnica evalúa contrarreloj las mismas para definir cuál es la más conveniente. “La comisión evaluadora ya trabaja a destajo para definir con qué empresa se firmará el contrato antes de fin de año”, precisó Jorge “Timy” García Quiroga, director de Vialidad Provincial.

La comisión encargada de evaluar los aspectos técnicos y legales de las ofertas será la responsable de emitir el dictamen de adjudicación a la oferente que más se ajuste al proyecto original. Posteriormente, el dictamen será refrendado por el gobernador de la Provincia, Alberto Rodríguez Saá. “En la comisión trabajan cuatro ingenieros, dos contadores, un cuerpo de abogados y técnicos de infraestructura energética e hídrica. Ellos son los responsables de evaluar los más de 300 aspectos a tener en cuenta”, precisó García Quiroga.

Las obras comenzarán, según lo previsto, en la zona del puente derivador. Dado que los trabajos se desarrollarán en 24 meses “se debe elaborar un plan de contingencias consensuado con la empresa. En Vialidad Provincial, en conjunto con Vialidad Nacional, ya trabajamos para diagramar la propuesta. Después la empresa será la responsable de realizar los desvíos y mantenerlos, y de colocar la señalética correspondiente”, dijo el funcionario de Vialidad Provincial.

El delegado en San Luis de Vialidad Nacional, Daniel Bassi, precisó que “las cuatro ofertas que se presentaron a la licitación estuvieron por debajo del presupuesto oficial, estipulado en $3.758 millones”. Y agregó: “La obra tiene una parte técnica muy fuerte en todo lo vial y una obra hídrica muy grande; se trata de aislar el tránsito de la ruta 147, que ahora será toda una circunvalación con un puente en la zona de la calle Riobamba, otro donde van las colectoras laterales y rotondas de acceso a los barrios colindantes”.

Señalan que los cuatro oferentes son empresas con experiencia nacional e internacional.

 

Con esta obra “se cumple un anhelo muy grande y esperado durante muchos años”, dijo. Y señaló que llega después de un trabajo muy fuerte a lo largo de todos estos meses entre la Presidencia de la Nación, el Gobierno de San Luis y la Municipalidad de la capital.

Además, el funcionario precisó que la megaobra se llevará a cabo en distintas etapas. “Al ser una obra que llevará tanto tiempo se hará por etapas. La semana que viene tendremos reuniones entre Nación, la Provincia y el Municipio para evaluar cómo será el operativo para desviar el tránsito y cómo serán las etapas de trabajo”, contó Bassi.

Las etapas de la obra se conocerán una vez que la comisión se expida, pero el funcionario adelantó que “se irán inaugurando los sectores que se vayan finalizando”. Y agregó: “Es una obra muy esperada. Sobre todo por los vecinos de las zonas norte, noroeste y oeste de la ciudad”.

Según las estimaciones oficiales, los trabajos a llevar a cabo generarán mano de obra para cerca de mil trabajadores de forma directa. Además también prevén que la obra dé empleo a otras tres mil personas de forma indirecta. “Es una circunvalación que une toda la red de autopistas y mejora los barrios desamparados; es una obra de ordenamiento y seguridad vial esperada, deseada y anhelada. Y es una inversión que generará trabajo para casi cuatro mil personas”, expresó Alberto Rodríguez Saá al momento de anunciar el acuerdo marco que posibilita el trabajo mancomunado entre la Nación y la Provincia.