La nueva Santos Ortiz tendrá seis tramos con tres carriles

El progreso no se detiene en San Luis. Esta vez, el sueño de las mejoras en la avenida Santos Ortiz está a un paso de empezar a ser realidad. La obra proyecta una mejora sustancial en el tránsito, con la suma de nuevas rotondas, carriles, accesos, puentes y bulevares. Se trata de una vía por la que circulan unos 30 mil vehículos por día, de ahí la importancia de la megaconstrucción.

Las intervenciones contemplarán la repavimentación en ambos sentidos desde la intersección con autopista Los Puquios hasta la rotonda de empalme del Autódromo “Rosendo Hernández”. Son 12 kilómetros en total. De acuerdo a lo que confirmaron en la Dirección Provincial de Vialidad, contará con seis tramos de tres carriles. 

Estos se aplicarán en ambos sentidos en los siguientes trechos: desde la rotonda de intersección de ruta 7 hasta el puente Río Chorrillo, desde el puente Río Salado hasta la intersección con la rotonda Eva Perón/Hospital Central, y desde las ramas del puente intersección de calle Riobamba hasta avenida Sarmiento.

También harán lo propio desde las ramas del puente en la intersección con calle Ascasubi hasta las ramas del puente en la intersección con ruta 3, desde ramas del puente en la intersección con ruta 3 hasta las ramas del puente de cruce con avenida Lafinur y desde las ramas del puente de intersección de avenida Santa Fe hasta la rotonda ubicada a la altura del autódromo.

Colectoras y puentes

Construirán colectoras en Riobamba con ingresos al barrio Tibiletti, entre el puente de avenida Santa Fe y el puente frente a la calle Falucho, una conexión desde el reconocido supermercado mayorista con avenida Santa Fe en la zona del Parque Industrial y en la intersección del acceso a la avenida del Viento Chorrillero en Juana Koslay.

No faltará el ensanche de los puentes existentes del Río Chorrillo y Río Salado, y se construirán otros nuevos en los cruces de Constitución y avenida Santa Fe uniéndose con el puente existente en la intersección con avenida Lafinur, en el bulevar Anglada o calle de acceso a la avenida del Viento Chorrillero en Juana Koslay y en el ingreso al Tibiletti (En el sector de este barrio planifican la pavimentación del ingreso —lado sur— y la ejecución de un bulevar con columnas de iluminación, cantero central, calzada, banquina pavimentada y cordón cuneta, hasta conectar con el pavimento ya existente).

Otras mejoras

De acuerdo a lo informado, concretarán diferentes cruces en la rotonda de intersección de avenida Los Puquios y Ejército Argentino, en la rotonda de conexión con la ruta 7, en el ingreso a Juana Koslay (acceso de Avenida del Viento Chorrillero).

En el punto con Terrazas del Portezuelo, se prevé la ejecución de un bulevar con un cantero central iluminado y una rotonda sobre el Corredor Vial para readecuar el nuevo ingreso proyectado con la intersección existente, se creará una rama entre Santos Ortiz y el Corredor Vial, se prevé la materialización de una conexión del Corredor Vial y la Santos Ortiz (frente al hipermercado).

En la rotonda de ingreso a Catamarca, se materializará una rama de salida desde Santos Ortiz hacia la intersección de la colectora y calle Catamarca, finalizando en una rotonda. En la intersección de Riobamba se ejecutarán dos rotondas de ambos lados de la avenida Santos Ortiz, se prevé la adecuación de la intersección de la rotonda existente en avenida Sarmiento y la bajada de la Santos Ortiz. En la rotonda de calle Ascasubi se estima la ejecución de una rotonda del lado sur de Santos Ortiz y en la intersección de avenida Lafinur.

Entre los avances, se colocará un sistema de contención lateral en el cantero central y la nueva iluminación led en colectoras y accesos a lo largo de la obra, incluso en la ejecución de los terceros carriles. No faltará la construcción de dos pasarelas peatonales elevadas en los puntos de mayor circulación de personas para facilitar un cruce seguro de peatones, la disposición de nuevas alcantarillas y la ampliación de las existentes, señalización y demarcación.

Redacción/ALG