Crisis automotriz: para SMATA las suspensiones ya son 12 mil

Unos 12 mil operarios de terminales automotrices y fábricas de autopartes fueron suspendidos en todo el país por la crisis que atraviesa el sector, según cálculos del Sindicato de Mecánicos SMATA.
Las suspensiones, causadas  por la caída de las ventas en el mercado interno y la menor demanda externa, afectan a operarios de Volkswagen, Fiat, Peugeot, Iveco y Renault, pero también a varias autopartistas de las provincias de Buenos Aires y Córdoba que son proveedoras de esas terminales, según publicó este miércoles el matutino Ámbito Financiero.
En la planta de General Pacheco de Volkswagen no habrá producción durante los viernes de este mes, lo que afecta a unos cuatro mil operarios; en la fábrica Peugeot en Villa Bosch, en el Gran Buenos Aires, se paralizó uno de los turnos de producción, que involucra a 1.200 trabajadores.
En tanto, la fábrica de Fiat en Córdoba tendrá actividad solo tres veces por semana durante este mes, medida que afecta a unos 2.200 operarios, según informó la compañía.
Por su parte, la planta de camiones de Iveco trabajará la mitad de los días de mayo, con suspensiones para 700 operarios, mientras que Renault dejaría de producir entre uno y dos días por semana, decisión que afectaría a 1.400 personas.
Las suspensiones abarcan también a autopartistas como Gestamp, Rieter y Magna.
Hace quince días, tanto las empresas como SMATA reclamaron al Gobierno una reducción de las tasas de interés que gravan las compras de autos, con el fin de estimular a la industria, que tuvo un 2013 récord.
En este marco, el secretario general de la CGT oficialista, Anotnio Caló, rechazó la posibilidad de que la crisis del sector automotriz se traslade a otras ramas de la producción.
En diálogo con NA, el titular de la UOM admitió que en el gremio "hay preocupación". "Esperemos que en este mes de suspensiones que acordamos con Peugeot-Citroen se vislumbre una solución", indicó.
Fuente: NA.